つい愛し過ぎちゃってのブログ一覧

昨日(3月10日)に冬用スタッドレスタイヤから夏タイヤに交換を行いました。 交換に合わせて、タイヤの摩耗から新しいタイヤへの履き替えも実施しました。前回交換から3シーズンで交換でした。その前が4シーズン持ったのでやや早かったですね。費用等は改めてアップします。
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2024年12月24日、 近所のコンビニの駐車場で発進時に後方にあった駐車中のプリウスに接触事故をしてしまいました。 自分の車はリアバンパーの左、相手はフロントバンパーの右。 直ぐ110番で事故処理を依頼しました。 見た目は酷くないように見えましたが、 結果的に相手車輌は45万、自分のは22万掛か ...
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先月18日に走行距離が290,000キロ台に乗りましたが、 中々アップ出来ず、月を跨いでしまいました。 今月はえげつない位に忙しい日々。 人不足なのに予約とり過ぎ…って感じです。
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去年3月から起きた一連のエンジントラブルですが、 エンジンの回転がバラつきとエンストが続いたわけです。 ディーラーで修理を検討し見積りをしてもらいました。 先ずはコンピュータ診断が出来ない。対応出来る診断機がディーラーに無いんです。対応したメカニックの方が症状を知っていたようで半分目見当でやって貰 ...
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イグニッションコイルから半年以上更新してませんでした。 あれから年末迄にイグニッションコイルコイルとプラグの全交換、 年末にはエアフロメーターを新品に交換しました。 後は定期的なオイル交換をしたりと平穏な日々を送っておりました（笑） 今年初の修理は助手席側のオートドアロックが効かなくなり、今日(2 ...
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先日のイグニッションコイルのヒューズが飛んだ件ですが、 その後レッカー車で行きつけの修理工場に持ち込み、 原因を調べてみました。 結果はセルモーターのショート？が原因でした。 早速、メーカーリビルト品に交換し今は復帰しています。 まぁ今年も色々続きます(笑)
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仕事先から帰宅中に、忘れてた仕事を思い出し引き返して 駐車場に車を止めて戻ったらエンジンが掛からない… ん？… いつもの修理工場に連絡を入れエンジンルームのヒューズボックスを開けてみたら イグニッションコイルのヒューズが切れてる訳で パワーウィンドウのヒューズに切り替えて(アンペア数はこっちが上) ...
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4月に修理の話のその後です。 あの後あれこれやってみましたが、中々症状は改善せず、 ACCも部品は出てこないし、遂に廃車か…と思いました。 マニホールド付近にクラーメント漏れも発見されたし、 漏れた箇所もこれまた厄介な場所で日産の別ディーラーに持ち込みましたが、やんわりと断られました。(要は壊した ...
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最近アイドルが不調で 度々エンストをこくので色々調べていましたが、さっぱり原因が分からないので、今日ディーラーに行ってみました。 結論から言えば ACCの不調でした。 自己診断でもノックセンサーの不良みたいな表示されてはいたんですが、どうやろって？感じでしたので、一度コンピュータ診断にかけようと思 ...
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ベルトのバックルが壊れてしまい、 仕事帰りに近くのイオンに買いに行ったら こんなベルトが売られてました(笑) 価格も最初に買おうとしたベルトと同額だったので つい買ってしまいました。
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