ニック｜45年をクルマとバイクに捧ぐのブログ一覧

総じて良いクルマですが、990Sが想像以上のクルマだったので、、、。

写真撮るのが大好きです。
バイクのInstagramアカウントは2年でフォロワー4万人超えました。
この写真は昨日撮影したものです。

「イイネ」が私のパワー、支えです。

今のスマホって標準で4Kで写真撮影します。

みんカラに投稿するとき、「サイズを小さくしてください」と出ますのでパソコンで圧縮したりと本当に手間です。

気軽にアップロードできません。

サーバーの都合ですかねぇ、、、(笑)

コペンの時、整備手帳やパーツレビューはYouTubeチャンネルを作っていちいちそこに投稿し、URLをみんカラ投稿に貼り付けていました。

あれから7年ぐらいみんカラは実質お休みをして、最近またはじめたのですが、相変わらず動画を投稿出来ませんね。

今はInstagramやTikTok、Xなんか、簡単にショート動画をあげられます。
動画で無いと伝えづらいことが一杯あります。
特にクルマやバイク、カスタムの仕方、パーツレビューには動画は必須です。

みなさん写真に撮って矢印を付けて、「こことここのボルトを外します」と一生懸命説明されていますが、これってとても面倒です。

みんカラのサーバーの都合なのかなぁ、、、

仕方ないのでロードスターはチャンネル作ってまた動画投稿します。

備忘録を兼ねて。

娘は元来からの走り屋で、国内Aライセンス所有、ジムカーナレースで、コペン、ロータスエリーゼで優勝多数。

今度はROADSTER990Sで優勝を狙うも、3度コースを走っての私（専属メカニック 笑）への要望の記録。
経済的事情と、私は街乗りがメインなので少しずつ行っていきます。

「とにもかくにも軽量化」
・重くなるエアロ系外観チューンはしないで欲しい
・ECUチューン（できれば内地に行って現車合わせしてほしい）
・滑るステアリングとシフトノブ交換（990Sは軽量化のためか革が巻いてない）
・フルバケット＋乗り降りのためのクイックリリースハンドルボス
・邪魔で不要なフットレスト除去
・アクセルがオルガン式でヒールアンドトゥーができない
・重い助手席撤去
・重いドアスピーカー撤去
・内装剥がせるだけ剥がしてほしい
・ロールゲージ
・追加タコメーターと水温計

ハンドル操作でタコメーターがまったく見えないのと、ジムカーナは風が当たらずオーバーヒートしやすいので、追加タコと水温メーターと、フットレスト撤去、内装とトランク内装撤去は実行してあります。
（マイナス10kg）

助手席撤去と、ロールゲージは私の普段使いで悩んでます。
ロールゲージ入れると、幌が簡単に開け閉め出来ません。
スピーカー撤去は良い代替えアイディアがあるので近々に撤去します。
シートとハンドルはどれにしようか思案中。