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タイトルは僕のRS125に装着されているキャブの事です。

エンジン（ROTAX123）やバイク本体のパーツ入手には苦労する僕の95年式　GSフレームのRS125ですがキャブのパーツは割りと簡単に手に入ります。

なぜかと言うと…

ROTAX　MAXという125ｃｃの現役バリバリのカートのエンジンに組み合わされるキャブがデロルトVHSB34だからです。MAXチャレンジレースなんてのも国内でも結構開催されてます。そのため結構流通してるのかバイク屋さんを通して発注しても数日で来ます。

ちなみにガスケットキットが約￥2,000です。
夏と冬でセッティング変更するためにオンラインショッピングでジェット・セット買おうかなぁ…

今日の通勤車はコレ♪EG6＋B18C specR もちろん公認車両ですよ。

EGシビックって誰の車乗っても馴染むわぁ～(笑)

とりあえずエンジンに火は入った。

ボディーももうすぐ出来るみたい。

昨日の午前中に少々自由な時間があったので、近々釣りに行こうと思ってる下津井近辺にバイクで下見に行って来ました。

帰りは鷲羽山スカイラインを通って帰ったのだけど昨日は天気も良くバイクの方々が沢山たむろしてました。

軽めに流して帰ってたんだけど、あまりに気持ち良かったのでUターンしてもうひと往復しときました。

リッターSSにビビりながらだけど楽しかった（笑）

最近ナオが自分のプロポ（フタバの3PM)より、僕が使ってるM11Xの方が使い易いと言うので、中古ですがナオ用にもM11Xを買いました。

M12が出たので僕が買った時よりも相場が随分安くなってました。その上少々訳有リ品を買ってリペアしたので、付属品全てと受信機一つ＆リポバッテリーetcも付いててお買い得な買い物ができました♪