にべさんのブログ一覧

FCXですね（ぇ


去年先導車に旧型FCXが活躍していたと記憶しています。
が、なんか今年はフリードがいっぱいでしたね。

FCXクラリティはちょっと大きくなりすぎたからかなーと思いつつも、
販売戦略なんでしょうから、形振り構っていないなーと思ったのが本音ですｗ；

あけましておめでとうございます。


半年も放置しておりましたが、生きてます。


数週間前、わが愛車も変化がありました。
無限のエアロ投入です。
スタイリングセットなので、いわゆるセダンの方です。
すでにテールゲートスポイラーにモデューロが着いているので、ハイブリッドな感じですね。EP3シビックR的な感じにスポーティになって満足。

結構な額ですしスト乗り的には結構大きな変化なんですが、今後財布を握るであろう相方には気づかれることもなく無事スルーしましたので一安心ｗｗ
「相方に気づかれない」ここは重要だと思いますｗｗ
あとはマフラー交換かなー。ばれるわなｗ

足周りの変更は財政的に難しくなりそうなので保留中・・・。


今年はエントリーを怠けずにがんばって行きたいと思います。

みんカラ仮復帰です。

最近の気になるところ。
ストのドアミラーとエアウェイブのドアミラー（Ｓ２０００もですが）て同じ形状だと思うんですが、ついにそのエアウェイブＭＣでウィンカーミラーになりましたね。

そう。つまり。流用できんじゃね？ってことですね。
ボディカラー的にも近いの有りそうだし・・・んー気になる。
Ｄラーで取り寄せてみようかしら。

・カーボンボンネット
・車高調

今年はこの辺りを狙って行きたい。

カーボンボンネット・・・相方に何か言われたら、カッティングシートでカバーしよう。

スポーツ系パーツが非常に少ないストですが、徐々に出始めてきているようで、
HONDA系チューナーではJ'sレーシング辺りが活発な動きを見せ始めているような感じ。恐らくそのうちデモカーが公開されそうかなぁ。
スプーン辺りもやってくれないかなぁとは思っているんですがねぇ。

最近感じている不満。
ウォークスルーできないんだから、パーキングブレーキじゃなくサイドブレーキで良かったんじゃないかなと思う今日この頃。

ＲＳＺにはマニュアルシフトモードが付いてるわけですが、
パドルをいじるまではＤレンジと同じくＣＶＴとして動作します。

最近気づいたのですが、回転の上がり方の違いが出てきました。
回転の上がり方があきらかに違う。
ＥＣＵの学習機能ってやつ？

ちょっと調べてみよう。