えすまがのブログ一覧

CR-Zを何とかローン残り金額で買い取ってもらい、
(ありがとうございました。)
見かけはプラマイゼロに。

そして、まぁテキトーなシビックを買おうかな・・・
安いヤツを。
数十万で…。
EP3はさすがにまだ高いだろうから、
EF型かな。
VTEC積んだヤツを。

・・・❗
高い❗
軽くヒャクマンエンするじゃん❗
え❔

ちょっと前のJ'sティーポにフルノーマル、
8万キロ60万とか載ってたのに。

むしろEPの方が安かったりする…😓

あ、20万キロ60万のEPがある。

これだ❗

過走行の安いヤツにしよう。

結局、あと10年は乗ることを考えて
パーツの供給を考えて、
DC5かEP3かCL7に。

そして、最初に見つかったのが
現在のアコードくんです。

読んで下さったかた、
お付き合いありがとうございました。

CR-Z購入後まもない頃、高速に入り、
6速にギヤを入れ、80か100km/hまで加速し
クルーズコントロールON。

ああラクだなぁ～
と思ったのも束の間。

気付いたら

片思い～🎵
いつの間にか好きだった～🎵

じゃないわ

気付いたら
60km/hまで落ちてる❗
アクセル踏んでも加速しない❗
ギヤ落としても加速しない❗
ってか電池ない❗

ケータイかっ(笑)

もう当時はパニック。

前置きが長くなりましたが、
CR-Zくんのパワーに不満を持ち始め、
ツインカムが愛おしくなり、
ありがたいことに結婚することになり(意味不明)、

結婚したら俺に自由はなくなる・・・
今がラストチャンスだ❗

彼女さん(現在のお嫁さん)の車、
古いムーヴをN-oneにしてあげるから、
ムーヴは錆で穴空いてるから、
ムーヴもう色々ダメだから、
メインは燃費の良いN-oneに使うから、
などなど強引な理由をつくり、
土台は完成。

長くなったので次回へ続きます

シビックも走行距離15万kmを過ぎて、
スターターがシャーと鳴り響き、
エアバッグのチェックランプが点灯し、
ミッションオーバーホールしているEP3を見てビビり、
助手席に目をやれば、
フラれた女性を思い出し悲しくなってた、
2012年の秋。

CR-Zがマイナーチェンジ！

当初はあまり気になりませんでしたが、
日に日に気になり始めて。

前期型を試乗すると、結構元気よく走るじゃん❗
後期型はもっと速いなら十分じゃん❗
しかもよく見れば色々かっこいいじゃん❗

今回は誰も反対せず😓

今後のシビックの維持費、ガソリン代の差を考えると、
まぁなんとか払えるんじゃないか
と甘い考えで
色々あって購入へ❗

定価330万円！(下取り、値引き除く)
いま考えると恐ろしい！

まぁ、この選択が良かったのか悪かったのか…😓

今から８年前の2009年、予算150万円で、
メーカーは諸事情でホンダ限定で、
車を購入する事になりました。

小さい頃、近所にワンダーシビックがあり、
憧れてましたので、検討してましたが、
父上に猛反対されました😥

父上は新車のライフディーバを勧めてましたが

私は既に第二希望を決めてました(笑)

EP3型シビックタイプRです！
しかも後期型限定！

あのロングルーフは、ワンダー、ミラクルを彷彿させます。
しかも後期型の顔つきはかっこいい。

インテグラは何故か気に入らず。
S2000はボンネット長過ぎで運転できそうになく。

探してもらって3ヵ月後に65000km、事故歴無、
ほぼフルノーマルの車両を150万円で購入しました。

サイドブレーキ解除し忘れても何事もなく動いたことに
さすがパワーあるなぁと驚いたこと、
(今思えば、この手のサイドはそもそも弱い(笑)、
納車直後恐る恐る公道に出たこと等々
今でも忘れません。

そういえば
ガソリン代などは気になりませんでしたが、
驚いたのが保険料です。
車両保険入れると、月々3万円オーバー❗

CMで年間数万円なんて言っちゃてる、この世の中、
え❗❔

保険計算した人も驚くほどだそうで。

結局、車両保険は後に外しました。
その直後、事故りました😰

懐かしい思い出です。