ＦＲＰに悩む･･･

・経緯

なるべく鉄板でボディを再生したいと思っていたが･･･
ドアが見つからない　(>_<｡｡)
月音はカーボンや軽量化を目指している訳ではなくノーマル風で仕上げたいと思っているのでＦＲＰの採用には二の足を踏んでいます。
ボンネットやフェンダーは仕方ないとしても、ドアやリアゲートは避けたいと思っていました。

自分の前に直した知人のS30は、某ＦＲＰドアをチョイスしていたので、板金屋さんに相談してみた。

板金屋さん「あのドアは柔かいよ。」

月音「どの位ですか？」

板金屋さん「押したら凹む。」

月音「でも、ガラスも入っているし、レギュレターで上下できますよね？」

板金屋さん「あれ、ガラスはアクリルなんだよ。」

板金屋さん「下がる時は良いけれど、上げる時は手を添えて上げるんだよ。」

月音「うーん･･･」

事前に聞いていたが、彼のドアは高いデラックスタイプをチョイスしていると言っていたし･･･
ハンドルを回すとレギュレーターを固定してる部分が外内に動くらしい。
悩む事数週間が経ち。
板金屋さんの口から良く出ていた「リスタード」という言葉を思い出し、ネットでリスタードを検索！

とりあえず、気になる質問を書きメールしてみた。

返信の内容は･･･

問題無くウィンドは上下するし、パワーウィンドウもＯＫとの事。
実際にモノが見てみたくなったので返信をした。

今度、雑誌の取材が有るから東京に来るとの事。
別の車ですが、その時に見ますか？という返信だった。

当日、待ち合わせをした場所へ向かった。
因みに待ち合わせた場所は、本牧Ｄ突堤！
あいつとララバイのノリです。（古）

・発見！


早速、レギュレーターハンドルをグルグル！
難なく上下する。
何度も開閉してみた。
押しても凹まない位頑丈にできている。
開けている状態でも付根がシッカリしていてドアが揺れない。
一目惚れをした　(*￣▽￣*)~ﾟ

・ボンネット


リスタードのＩさんが、快くボンネットも見ますか？
と言われ遠慮なく見せてもらいました。

Ｉさんの話では、７年使っているＳ３０有るけれど今も問題なく付けているそうです。

ＦＲＰって色々有りますが、ピンキリだと思いました。
正直、見てみないと買えないなぁと思った日でした。

決して宣伝している訳ではなく良かったと感じたモノを書いただけですよ。



数ヵ月後、コンビニでＧワークスを見たらこの車が載っていました。
どうやらこの取材の後に会ってくださったらしいです　(●⌒∇⌒●)