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ベーシックジョグにパワーアップチャンバーを装着したら、上り坂や交差点でエンジン回転数が落ちると再加速不能になり、かなりのストレスがを感じてました。


トルクカムをさわると再加速が良くなるらしいので、キタコのスーパートルクカムに交換したら下図のような変速特性になり、


ストレス無く気持ち良く走れます。

クラッチミート後にエンジン回転数が上がるのはトルクカムが駆動トルクを利用してセカンダリーシーブに落ち込んだベルトを引き上げているんだと思います😄。
再加速の時も同じようにエンジン回転数が上がります。
カム溝の傾斜角度とカーブで変速の特性が変わりますね。





CVTはノーマルエンジンはノーマルのトルクカム、エンジン弄ったら特性に合わせてトルクカムをチューニングした方が良いと思います😊。

ベーシックジョグは私の思った最高の走りをしてくれてます😆。

娘が運転するポルテの助手席に初めて乗りました😊。

音楽聴く余裕無し😅。

ヤマハベーシックジョグのエンジンを気持ち良く回したいために😅。




まずはヤマハの赤缶で、青缶との違いを感じて





夏になれば広島高潤のひましじゃけん😅。
匂いもいいし、回ります。








寒くなってきたのでヤマハ赤缶にチェンジしましたが、もっと回りそうなOILがNAPSで売っていたので購入。
このオイルええですよ。



WOO[R]が切れたらスーパーゾイルを入れてみます😊。



モノタロウで先日購入済み。真冬のツーリングが楽しみです😆。


この前のツーリングで、ある人が言ってました。

2ストは上り坂で回転下がったらアクセル戻したらいかん。
ガソリンとオイルの供給が途絶えるから😌。

なるほど、全開で行こ（╹◡╹）。

オイル燃やしてなんぼ‼️
2スト楽しい😆。

二輪免許が取れたので山ちゃんが企画してくれました。



寒いので高知の須崎に鍋焼きラーメン食べに行こって😊。

初めて原付二種でツーリングしましたが、開放感がありすぎて別世界を感じました😆。



お達者メンバーと飛び入りオフローダーの若い方々。



一人溝に落ちて縦に転倒しましたが怪我なく無事帰還できました😅。
デンジャラスなので安全運転を心がけます。


ラーメン前に食べた鰹のタタキ美味かったなぁー😋。




太平洋は良い‼️





本日の最高エンジン回転数です。
まあまあ回ります😄。

これからの季節は防寒の話題が尽きませんね☺️。

次はいつかなぁ😌。