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今日は猛暑でした…みなさん体調の方は優れていますか？
自分はもう夏バテ寸前（笑）

さて、ようやく　RAYS VOLKLACING CE28N　を装着しました！！


かっこいい…エッジがハイパーシルバーでスポークがガンメタに輝いています。

そして…こいつが履いてるタイヤが
Pinso PS-91 

このタイヤ…アジアンタイヤなのですが、結構なグリップ力…
ねっとり　した感じで街乗りも峠も走りやすい。だけどグリップ力無くなった時の挙動がイメージできなくて怖いかな…
ウエットの時もしっかり地面を食うか楽しみです！！

ちなみに…どのくらいタイヤが外に飛び出たかと言うとー
←リア






フロント側
超微妙で中途半端な出方してますね。5mmのスペーサー入れたいくらいです。

ってことで、今日は色々とホットな一日になりました！！

来週から大学のテスト期間…テスト終わったら、奥多摩周遊道路で
タイヤのインプレします！！

洗車しました！！

シエンタとーー…86！！

っても、86は2日前に洗車したんだけどねww


コーティングと油膜取りをして完璧！

両車とも、クーラントが減ってきたので夏に向けてスポーツ走行用の冷える奴入れようかな……


それと……デフオイル、ミッションオイル、エンジンオイルと

これら換えていかないと…、タイヤもか…。。。破産しそう！！

地道にがんばりまーす！オススメのクーラントとか、オイルあったら教えて下さい！！


よろしくお願いします！

初めまして…今日登録したsnow5910です。

よろしくお願いします…






86societyでも紹介した、一番交換して良かったパーツです。

同時にエンドレスのブレーキフルードにも交換しました。


まずは、純正ブレーキフルードとエンドレスブレーキフルード
交換前の純正は、少しの蹴力で床に着きましたが…エンドレスにしてから前の蹴力で6割位しか沈まず
ブレーキかけてる感がいい感じでシビアにコントロールする事が楽にできるようになりました。

ブレーキパッドについては
純正では、カスカスー…って感じで摩擦材が当たって止まるんだなーって感じでしたが

mx72では、血圧計の締め付けるようにジワーーーっと効いて止まる感じです…
コントロールもし易い、制動力も上がり非常に良いです…

制動力は…純正＋αで街乗りも問題なし…

ダストは多いです。

鳴きは気になりません…


もう少し乗って当たりをつけてから、もう一度レビューします。

純正でバランスがとれていて、とても良いと思いますが、ハイギアードチックで加速がない
トルクがない等…ハンドリングはトルセン、空力についての徹底した研究で直進性能が高く
コーナーでもロールは少ないです…
思ったコースを走れます。