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2018年04月16日

パニガーレV4と987号ニュータイヤ

パニガーレV4と987号ニュータイヤ デスモセディチRR以来の4気筒エンジンを積んだパニガーレV4いよいよリリース。ドゥカティはレース出自のエンジンをデチューンですが惜しみなく市販車に投入する粋なメーカーなのであります。
2007年当時867万円だったデスモセディチRR。V4は263万円から購入可能。 

パニガーレV4
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排気量1,103cc 13,000rpmで214馬力発生。オプションのアクラポビッチ製チタンエキゾーストだと最高出力は226馬力。車重200kg未満なのでパワーウェイトレシオは1kg無いんですね。凶暴です。扱いきれません。


わたくしにはコチラは899パニガーレでも暴れ馬   モトプロさん展示車
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ドゥカティ代名詞Lツイン 正面真後ろから見ると2気筒はとてもスリムです。
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店内の1299パニガーレSは最後の新車在庫一台だとか。

 
コチラが4気筒新エンジン デスモセディチ・ストラダーレ  
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ワイド感は否めない。

美しくエロいイタリアンバイク

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先日パンクした987号のリアタイヤをコンチネンタルUC6に交換しました。

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ポルシェのブレーキングを味わうのに必要十分なスペックなのでしょう。

皮剥きを終えて帰還したところに自宅直近の交差点で大クラッシュ事故が。軽4が上下ロールオーバーし、ミニバンは大破。過失はミニバン側か。軽4ドライバーは重症だろうに。
安全を思い知らされた。他山の石としよう。
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Posted at 2018/04/16 12:01:50

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