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燃調ってそのまんま燃料調整。

タービンやエンジンの仕様やセッティングする人によっていろいろなＡ/Ｆがありますね。。。

最近の流行？？？って言うわけじゃないけど、結構薄い話を聞きます。

某所のエボは上で過給が1.8ｋでＡ/Ｆ１３くらいとか。

某ＳＨＯＰの先生はＲＢ２６はＡ/Ｆ１２とか。。。

まぁそれに行くまでのプロセスと点火時期もヒジョーに大切なわけですが、

聞いたからにはやってみたい！！


結果は・・・６０００からあんまり回りませんでした。。。（エンジンとタービンは内緒♪

あくまでエンジン仕様とタービンが大事ですが、今回思ったことは、

人は人！俺は俺！

でした。。。（汗

ちなみにＩＨＩのタービンは薄い（11.5～11.8あたり）ほうが良い気がしました。

メタルタービンは普通？（11前後）のほうが良く回る気がしました。

サージタンクやらバルタイやら他の部品やら言えばキリがないんですが、やっぱり燃調って奥が深いですね。。。

早くシャシダイ設置して毎日ハマりたいと思うちょっとＭな俺でした。

やっぱり日々精進ですね。。。