辛子蓮根のブログ一覧

昨年最終戦でのトラブル再発防止対策(汗
ボチボチ進めておりますよ(汗
(；´Д`A

原因が一つだけじゃ無いって事で色々混乱しましたが
川越の皆さまのお陰で早い対応が出来ました。
m(_ _)m

一つは組み付けミスで
ヘッドガスケットから色々漏れてました(ヲィ
漏れが大きくなって
排気が外に漏れてから気が付くとゆふね(涙
orz

エンジンスタッドボルトの
ヘッド側ネジ径が変わったのに
同じ締め付けトルクで締めちゃった事が漏れの原因(汗

ノーマル50:クランク側M8 ヘッド側M6
XE75壊88:クランク側M8 ヘッド側M8
締め付けトルク1.0⇨2.0㌔@倍

只の凡ミスですね(呆

後は熱害(汗
ノーマルエンジンでも
レース中に壊れてしまうくらい脆い様ですね(滝汗

コレでブン回しても

大丈夫なはず(汗

普通に走る分にはコレで大丈夫かと(汗

連続高負荷走行用には第2弾で対応予定ですが…
現在お漏らし対策中です(漏
orz

春までには間に合う予定です(仮
(´･ω･`)

ども(・ω・)ノ

今年は諸事情により
新年ご挨拶は控えさせていただきました。
m(_ _)m

とりあえず

年末年始で立て込んでたその他の色々も
やっと片付いてようやく落ち着いた所です。
ε-(´∀｀; )

直近では春先のVMXに向けて
ボチボチ色々進める予定です(仮
(￣∇￣)

後は今年は土系以外も
色々挑戦してみようかと考え中です@準備中
(´･ω･`)

本年もボチボチ参りますので
どうぞよろしくお願いします。
m(_ _)m

please wait
m(_ _)m

続き

練習走行を終えて戻って来たものの
相変わらずEG不調なので
本体が熱いまま再調整作業(高温
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

…どうも熱害の影響クサイ気が(汗
(ｰ ｰ;)

ミニ耐久スタートまでに
ある程度形にはなったので
一先ず最後尾からローリングスタートでレース開始。

今回のオーダーはOさんSくん自分の3人体制
1番手のOさんですが

計測1周目でピットイン(あ
ピックアップが悪過ぎて全然ダメな状態との事
orz

交代ライダーの待機スペースから
コース外へ押し出して今度は現場で再調整(涙目

…その後レースも20分経過し(ヲィ
諦めかけたその時に

キ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪ター！
ドンピシャOK

2番手のSくんに変わって再度コースイン
その後は順調そのもので
20分連続のスティント消化(乙
(・∀・)b

次にOさんに再登板して貰ってハイペースでラップ
此方も20分のスティントを無事に消化
(°▽°)b

そしてラスト20分で出番となりました(汗

相変わらず最後だと
クラッチからEGのレスポンスから
色々ガタガタになっておりますが(滝汗
今回は未だ走れそうな感じです
(￣∇￣)

とりあえずインラップは様子見で2周目から全開
脚も良く動いてくれてペースに不安無し
後はEGが何処まで保つかな〜なんて考えてましたら

3周目の6コーナー出口でストップ(あ
(つД`)

走行中にいきなり火が飛ばなくなって
糸が切れたみたいに止まりました(汗

その後の
鬼キック祭りでも息を吹き返す事なく
そのままレース終了(チーン
orz

ピット戻るものの
その後もEGが息を吹き返すこともなく
スプリントヒート2もDNS
orz

翌日の準備もあり
そのまま積み込んで
足早に帰宅となりました(泣
(´；ω；`)ノシ

まぁこんな日もありますよね(トオイメ
（；￣ェ￣）

了

続き

練習走行と別物仕様のEGで気の毒でしたが
スプリントヒート1は無事終了(汗
(ｰ ｰ;)

…まぁ結果は言わずもがな(沈
(ﾉД`)

そしてEGの状態は更に悪化(滝汗
orz

傾向としては燃調は薄目じゃないと
全くお話にならない模様@ニードル最上段

点火時期は朝から気温が上がるに従って
順調にズレてしまう模様@進角化

更に点火状態もどうもムラがある感じが(汗
(~_~;)

基本はノーマルパーツの塊で
今回は特に攻めた仕様では無い…筈(汗

本番前々日の練習では調子悪いなりに
割と普通に乗れてたので油断しておりました(滝汗

ミニ耐久の練習走行まで…残す時間は僅か(汗
(-_-;)

スプリント同様にアイドル高めで
無理くり点火時期調整で合わせこみ(汗

…燃調薄目で合わせこんで
オーバーヒートでEGブローはもう二度と出来ないっす(汗
(>_<)

適度なポイントに合わせ込んで今回初のコースイン(汗
上まで回して乗る分には意外と普通に走る(を

そして今回のコースのキモ(震
轍祭り区間(ワッショイ
＼(^o^)／

もう切り抜けるだけで必死(滝汗
ライン選び間違ったら…(トオイメ
(ｰｰ;)

ほぼ1〜2速の上オンリーで勢い乗せながら抜けないと
ヘタに落とすとドツボにハマって抜け出せなくなる
地味にキツイ仕様で結構体力的に厳しい区間でした(汗

車両にも当然厳しくて
案の定途中でドツボにハマってEGストール(チーン
そして再始動でもキック祭り開催(ワッショイ
／(^o^)＼

…無事再始動しましたが(汗
EGの調子は更に悪化し練習走行終了(乙
orz

続く