辛子蓮根のブログ一覧

暫く空いてしまいましたが(汗
(；´Д`A

前回の結果を踏まえて
フォークオイルの粘度変更@10→15
突き出し量調整@0→3㍉
キャブのPJ変更@38→40
同MJ変更@75→80
合わせてエアスクリュー調整に
リアタイヤエアー圧調整と象鼻その他撤去
等色々一気にやってしまいましたが(汗

前回同様ぶっつけテストライダーこと
セガレにぶん投げ(ヲィ

では30分1本勝負

ベストで行けば前回より8秒詰めて1:00フラット(早
…前の方に結構引っ張ってもらってましたが(笑

アベレージも1:03〜4位で安定していたので
前回よりかは安心して見てられました。

ただ自分の方に集中し過ぎて
回りが見えてないのは今後の課題でしょうか(滝汗

引っかかった皆様ごめんなさい(滝汗
m(_ _)m

まぁ始めての皮ツナギ&レーシンググローブ&ブーツ着用でゴツい格好で最初は四苦八苦してた様ですが(汗

慣れたら車両の変更点も全て上手くハマって
本人は満足行く結果だった様なので
早速次のステップをば(マテ
(°▽°)

怪我しない程度で楽しめる様に
またチョコチョコ弄り予定です。
m(_ _)m

頭から良い運動になりましたが(滝汗

その後は3連続で工事中&凍結で通行止め(泣
orz

山の方でも台風の被害が大きかった様です。
(つД`)

なので取り敢えず

走り易い林道へ

此方にお邪魔するのは2度目でしたが
今回は無事にゲートまでたどり着けました。
(・ω・)b

前回はDTと共に伺いましたが、その時は
大き目のガレ&緩い路面&倒木に苦しめられて
スゴスゴと途中退場でした(泣
(＞_＜)

流石にこの辺りは携帯も圏外で
オフラインマップが有ると非常に助かりますね。
(°▽°)

前回はなかなか痛い目見ましたが(涙
orz

懲りずに再開(忘
＼(^ω^)／

因みに前回の燃費は35㌔/㍑位
山を走り回った割には結構良い結果でした。
(°▽°)b

今回目的の場所は
前回よりも近所の場所になります(山

近いと言っても
全然緩く無かったですけどね(爆
(´･ω･`)

ザ凸凹道(汗

未だ一本目でしたが、結構くたびれました(疲
orz

2020年の

一発目が此れとは(汗
orz

一応事前に整備はしましたが

大事な

足元

道中の様子は

最初から

こんな調子です(泣

修理終わったらまた行ってみようかと(懲
(;´д｀)

久々に長々と乗車ですが
(つД`)

やっぱり縦型サイコー(はぁと
(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

KSRほど走れませんが(汗
元気にビンビン回ってくれる方が
やっぱり単純に楽しいっすねーw

詳しくは気が向いたら(ヲィ
(´･ω･`)