ガマ20のブログ一覧

「イベント：【i-DMs】Be a driver.なトロフィー争奪戦」についての記事

※この記事は【i-DMs】Be a driver.なトロフィー争奪戦 の午前の部について書いています。

タイトルの画像はあんで、さんに撮っていただいたもの。
格好良く撮っていただきありがとうございました。

12/8に愛知まで行きBe a driver.なトロフィー争奪戦に参加してきました！


デミオでは初のクローズドコース走行となりました。
ルールはG制限を0.5G、速度制限を100km/h、制限をオーバーしたら記録無効。
この条件を中でi-DMスコアで優劣を決め、i-DMスコアが同点の場合はタイムの速い方が勝ちとなります。


まずはコースを覚える為にタッチさん先導で慣熟走行。ペースも最初ゆっくり徐々に速く。

i-DM2.0
タイム5分36秒
あまりにも低いスコアにぶったまげました。
もう不安でしょうがありません（汗
徐々にスコアが下がってるのでペースが速くなるとボロボロ。
あとで考えると緊張と楽しさで訳の分からない走りになってたような気がします。


本番1本目

i-DM2.8
タイム5分31秒
Gオーバー3回で記録無効
すべてストレート後の旋回Gがオーバーしてました。
さらにゆっくり走ろうとしたら、速くなってます（汗
九州は参加人数が少ないので年間ポイントが高くなり実力に合わず上位にいる為、
後ろで走行してるかずしゃんさんに追いつかれないようにと焦ってペースが速くなってたと思います。


ここで、かずしゃんさんと作戦会議
かずしゃん「0.3Gで走ってi-DMスコア出せばいいんじゃね？」
ガマ「なるほど」
要約するとこんな感じになります（笑）
アドバイス貰っただけですけど、ちょっと落ち着けました。


本番2本目

i-DM4.7
タイム5分44秒
まずはホッとしました。
かずしゃんさんのアドバイスのおかげでi-DMバッチリですよ♪
まあ0.3G狙いなのにほぼ0.4Gになってますが結果オーライ（汗
そしてタッチさんから速報として自分が暫定1位になってることを教えてもらいました。
あれ？なんで？みんな上手くいってないのかな？と不思議に思いつつとりあえずガッツポーズ（笑


本番3本目

i-DM4.5
タイム5分45秒
2本目とほぼ同じペースなのにハンドル操作が雑になって白ランプ多め。
もう集中力が切れてます。


最後に泣きの1本
皆走ると時間が押すだろうなーとか、
集中力切れてたぶん自己ベストは更新しないだろうなーとか
ヘタレな自分は言い訳して走行しませんでしたｗ




結果は29人中9位！
九州勢の1人として少しは爪痕を残せたかな？
そしてATMくんは2位！準優勝ですよ！凄いですね♪
大きな爪痕を残してくれました。
たつくんは。。。なんか女性関係で爪痕残してたみたいですね！


なんだか終始ふわふわして落ち着きがなく何も考えずに走ってました。
う～ん、もったいない。
来年は少しでもインテリジェントな戦い方が出来るようにしたいです。

「イベント：インテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)ファン・ミーティング」についての記事

※この記事はインテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)ファン・ミーティング について書いています。


広島のマツダ本社で開催されたi-DMファン・ミーティングに参加してきました。


タッチ_さん曰く、このイベントの目的は

「マツダ車に搭載されているi-DMにどのような提供価値があるのか、マツダ社員の皆さんに知って頂くw」
で、利用者である我々からi-DMを作ったマツダに向かってその提供価値を説くという冗談のような企画



午前中はメンバーの代表者たちとタッチ_さんがマツダ社員の方々にプレゼンテーション。
そして最後にタッチ_さんが語った話には感動しました。

マツダと我々オーナーとの間に今までにない新しい関係性が始まるんじゃないかとワクワクしました。
マツダ社員の方々も感動されてたとの話も聞いて、
このファンミーティングはマツダ史に刻まれる新たな歴史の1ページになるかも！
と大言壮語と思われるかもしれませんが、そんな気持ちにもさせてもらえました。


午後からはマツダの方からの貴重なお話も聞いたり、ディスカッションしたりと
機密情報もあるので詳しくはこのブログで語ることは出来ませんが、どんな内容だったのか気になりませんか？
そんな方はインテリジェント・ドライブ・マイスターズ (i-DMs)に入会しましょう笑

今から入会しても大丈夫です。
オフミに参加しなくても大丈夫です。
メンバー限定のお宝コンテンツブログ読みたくないですか？

i-DM搭載のマツダ車オーナーの方々、このワクワクした気持ちを共有しましょう♪
普段の何気ない通勤運転でも買い物ためのチョイ乗り運転でも楽しくなりますよ♪

「イベント：【i-DMs関西】Be a driver.なオフミ2018 第3戦」についての記事

※この記事は【i-DMs関西】Be a driver.なオフミ2018 第3戦 について書いています。


この記事は、【終了報告：i-DMs関西】Be a driver.なオフミ2018 第3戦について書いています。


9/15に兵庫県の某ワインディングで行われた関西Be a driver.なオフミ2018 第3戦に参加してきました。

初めての九州外への遠征です。
兵庫は鹿児島からは750㎞もあるので前日に出発して前乗りでした。
少しでも練習したいのでお昼過ぎに現地に到着できるよう朝4時に出発して工事渋滞40分を含め10時間かけて無事に到着。

前日練習に参加したのは久しぶりにお会いするtailor1964さん、ともンダンさん、
初めましてのﾜﾝﾀﾞｰﾄﾚｼﾞｬｰさん、cknrtzさん、あるりりこさん、そしてガマ20の6名でした。




まずtailor1964さんに先導してもらって(あっという間に差が広がり見えなくなりましたｗ)の1本目はi-DM4.9と上出来、Gオーバーは上下合わせて25回となりました。
時間がないので今回の目標はi-DMとG-Bowlのスコアは気にせず、コースを覚えること、Gオーバー上り下り合わせて10回以内にすることとしました。
結局この日は7本しか走れませんでしたが、最後の7本目でi-DM4.8、Gオーバーは上下合わせて9回と満足な結果に。
いや初コース、初ワインディングなうえ長時間運転して足がフラフラした割りによくやったと思います。

その日の夜は前夜祭として居酒屋へ
姫路おでんもひねポンも美味しかったです。





オフミ当日の朝も早起きして少しでも多く練習したかったのですが起きれませんでしたｗ
それでも7時半に到着して本番までに7本だけ試走。
i-DMの平均スコア4.8、Gオーバーも10回前後で調子よさげ。

本番は5本走って結果はpoyoyon2さんの【終了報告：i-DMs関西】Be a driver.なオフミ2018 第3戦 ブログから
下り７位、上り6位、総合6位と望外の結果に。
初コース、初ワインディング、雨と霧の中よくやったと思います。自分で自分を褒めてやりたいですｗ
本番のi-DMは4.7で安定。4本目だけ4.8。



上りのベストは1本目でなんと初のGオーバー0回。これが最初で最後でしたけど＼(^o^)／
下りのベストは4本目でGオーバー2回。
Gオーバーを少なくするのを目標にしてましたが、初コース、初ワインディング（ｒｙ（3回目）ｗ

表彰式が終わったら優勝したマイスターともンダンさんに声をかけてデミオを運転してもらいG-Bowlのログをget！
ともンダンさん人気なので1番に声掛けましたｗ
このG-Bowlのログはメチャ勉強になります。これに少しでも近づけるのが目標です。
(と言うことは来年も参加？)
遠方から来たということで特別賞品も頂きました♪
poyoyon2さんありがとうごさいました。





そして夜に打上げがあったのですが、ここでサプライズが用意してありました。
実はこの日は私の誕生日だったのですが、ﾜﾝﾀﾞｰﾄﾚｼﾞｬｰさん発案でともンダンさんと一緒に誕生日ケーキを用意してくれました。
前日誕生日だったnobu_nobuさんにも誕生日ケーキが。
皆さんに誕生日を祝ってもらって嬉しかったです。


右が50歳になったnobu_nobuさん
左が40歳になったガマ20


永遠の27歳なﾜﾝﾀﾞｰﾄﾚｼﾞｬｰさんとの2ショット＼(^o^)／
ﾜﾝﾀﾞｰﾄﾚｼﾞｬｰさんには生八ツ橋もお土産にいただき本当にありがとうございました。



翌日はぐっすり寝て午前中だけ碁盤の目で練習。
この日はともンダンさん、kawa2106さん、cknrtzさん、nobu_nobuさん、ガマ20の5人。
昨日と打って変わってイイ天気♪




碁盤の目は6月のオフミ以来ですがワインディングで好成績をだしたので、
どれぐらい成長したかなと楽しみにしてましたが、びっくりするぐらいド下手になってました(´･Д･)
碁盤の目もちゃんと練習して上手くなりたいなと凹みながら帰路に着くことに。


関西オフミすごく楽しかった♪
ワインディングは何度でも走りたくなるほど楽しかったですし、
お会いした方々も素敵で面白い方ばかりですしｗ
鹿児島から遠征して良かった。


この経験を今週末の九州オフミに活かして、なんとか上位争いに参加したいです。
とりあえず碁盤の目のことは忘れます(´･Д･)

「イベント：【i-DMs九州】Be a driver.なオフミ2018 第2戦」についての記事

※この記事は【i-DMs九州】Be a driver.なオフミ2018 第2戦 について書いています。

6/9に開催された【i-DMs九州】Be a driver.なオフミ2018 第2戦 に参加してきました。


競技の内容は
～以下タッチ_さんのブログから引用してるたつND5RCくんのブログからの引用ｗ

競技は「ドライバーの上手さを競う」という趣旨で、マツダのSKYACTIVに塔載されているi-DMと、iPhoneアプリのG-Bowlアプリを組み合わせて使用します。

SKYACTIVのオーナーになれば、i-DMのスコア5.0点を取る事はそう難しい話ではないのですが、ドライバーは自然と「5点を取る走り」をするようになります。それはそれで良いのですが、走る道も走り方もドライバーの自由に任せてしまっては、i-DMスコアでドライバーの優劣は判りません。仮に走る道を定めたとしても、そこを自由なペースで走られては、やはりi-DMスコアでドライバーの優劣は分りません。

そこで、G-Bowlアプリの「目標G」という機能を利用してコースの走り方に縛りを掛けてやります。

・午前は目標0.2G。これは一般道で同乗者に優しい運転です。
・午後は目標0.3G。これは公道を暴走でない範囲の、やや元気な走りです。

午前と午後でそれぞれの条件で参加者は皆、同じようにコースを走りi-DMとG-Bowlアプリのスコアを組み合わせた合計スコアがもっとも高いドライバーが優勝です。

～引用終わり


第2戦も開幕戦に続き碁盤の目での開催です。
参加者はたつND5RCくん、ATM(アトム)くん、mojorisinさん、むしゃさん、スミトモさん、ip_HONDAくん、自分の7台
mojoさん、スミトモさん、自分とデミオディーゼルATが3台になりました。素晴らしい♪
AT仲間が増えて嬉しい限りですｗ


結果は0.2Gで4位、0.3Gでも4位の総合3位でした。
詳細はたつくんのブログで。

0.2Ｇは開幕戦と同スコアの96.0。
まったく成長してませんね！

0.3Gは90.9。開幕戦は80.1。
苦手な0.3Gはだいぶ成長してますね！これは前日のワインディングの効果でしょうか。

たつくん、ATMくんが特別ルールのハンデがあっても流石ですね。
今回、不参加のだっちポンさん含め上位陣にまだまだ追いつけそうにありません。

そして、総合４位のむしゃさんとは0.2差とギリギリ。
HONDAくんには0.3Gで負けました。
とうとう自分にもライバルができましたよ！
特に後輩のHONDAくんには負けないようにと次回へのモチベーションが上がりましたｗ


競技終了後にタッチさんに同乗していただきライン取りに関して相談。
図などで説明している正しいライン取りを実際にどう運転したらいいのか分からないのです。
まずは道幅が広いコーナーだから難しく考えなくても良いとのこと。
G-Bowlの音が一定になるようにハンドルの切り方やブレーキの戻し加減を調整しラインを変えるのもテクニックの一つだということ。
実際にタッチさんに運転してもらい色々なパターンのライン取りを披露してもらいました。
目から鱗です。
たしかにタイムアタックではないのでライン取りこだわらなくてもいいですよね。
特に自分はブレーキの尺がまだ一定ではないので、このテクニックは有効だなと思いました。



そしてタッチさんが運転するmojorisinさんのデミオに同乗してた時にコーナリング時のハンドルの切り方のアドバイスもしていただきました。
いわゆるヨーの立ち上がりが右肩下がり、もしくは対称になるハンドリングです。
以前からたつくんに指摘されどうやったら出来るのかサッパリ分からなかったのが、あっさり解決しました。
「最初はゆっくり、徐々に速く」ですが、個人比ですが速くの部分がもっと大胆にハンドルを切る感覚でした。
これがタッチさんがよくおっしゃっている「人間は知らないことは正しく理解できない」ということとですね。





下の段がアドバイス前の本番
上の段がアドバイス後。ヨーの立ち上がりがまだまだですが、これでもかなりの進歩です。



この二日間でタッチさんが個人個人のレベルに対してその人に対して適切なアドバイスをしていることを感じて、あらためて凄さを実感。
そして関東の人たちが羨ましく感じましたｗ
やっぱり正解を体験し知ることは成長の近道ですね。

タッチさん二日間も貴重な時間を割いていただきありがとうございました。
たつくんも主催者としてこの機会を設けていただきありがとうございました。

「イベント：Be a driver.な2018第2戦の前夜祭・九州襲撃オフ」についての記事

※この記事はBe a driver.な2018第2戦の前夜祭・九州襲撃オフ について書いています。

6/10に福岡で開催されるBe a driver.な2018第2戦に合わせて、前日の6/9からタッチさんが身一つですがお越しになることに。
この機会を逃せばタッチさんにお会いするのが、いつになるか分からない！
ということで6/9土曜日からのワインディング走行と前夜祭に参加してきました。

13時ごろに某峠に到着し、先着組にまずはご挨拶。
タッチさんメチャ笑顔ですw気さくで優しい話し方なので初めましての緊張もあまりありませんでした。

挨拶そこそこにタッチさんが自分のデミオを運転することに！
青ランプがバシバシ点灯して、しかもG一定。i-DMは4.7(写真撮り忘れた)
初めての車で初めての場所なのに凄すぎです。
2本目にしてi-DM4.9まで上げてきました。


自分としては去年の9月以来のここでの走行。その時は最高i-DM4.5
これまでワインディングではG-Bowlは気にせずに青ランプ重視の走行です。
まずは1本目i-DM5.0！
びっくりしました。ワインディングで5.0出たのは初めて。少しは上達してたみたいです。
ここからG-Bowlをちょっとずつ意識してみました。
2本目4.8
3本目4.8
4本目4.6
さすがにスコアは落ちますね。
でもこれからG-Bowlを意識してワインディングも少しは楽しめていけそうです。


今回の参加者は、たつND5RCさん、ATM(アトム)さん、だっちポンさん、スミトモさん、むしゃさん、mojorisinさん、ip_HONDAさん、みねまつさん、自分の9台でした。

Mazda車はカッコいいなぁー。CX系も増えたらいいなぁー。


そして夜は前夜祭へ
きょうが初めましてのip_HONDAさん。鹿児島出身の同郷だと知っていましたが、お店に向かう途中で大学の後輩と判明。
ここからHONDAさんからHONDAくん呼びになりましたｗ

スミトモさんが予約してくれたお店はお洒落なとこでした
料理も美味しくてインスタ映えします（インスタしてないのでたぶん・・ｗ


タッチさんのお話はワクワクすることばかりで盛りに盛り上がって23時過ぎまで続きました。
楽しすぎたので、これから寝れるかな？明日大丈夫かな？と心配しながらの解散でした