フーコパパのブログ一覧

コロナから離れていたマイカーライフを久しぶりに再開させるきっかけをくれたいい優等生でした。
初めての国産車、日産、ハイブリッドEPOWER。
街の取り回しに丁度いいサイズ、ロードノイズや風切り音も気にならない静かさ、コンパクトクラスの中では2枚のディスプレイパネル、アンビエントライトなどの高級感の感じる内装、有難いレギュラーガソリンで燃費もよくて、たまにスポーツで走るとヌルヌルスピードがでて気持ちよく走れました。
大きな不満はどこにもなく優等生が故に個性があるクルマに走りたくなってしまい短い付き合いで終わってしまったけど、もしオーラNISMOを選んでたらどうだったのかなまだ乗ってたのかも。
普段使いや奥様のクルマなどには凄くフィットするクルマだと思います。

久しぶりの投稿です。

後方死角のサポート機能のside assistのエラーが出てくるようになりました。




だいたいセンサー系のエラーは一度はでますねアウディ系は。ただエンジン再始動すれば消えるんですが、今回は何日かでるのでディーラーに引き取ってもらいました。代車は弟分のGolf Alltrack。久しぶりのガソリン車です。内装もほとんど同じですが、違いを感じ、あらためて自分の車を再評価するのが楽しみです。






長く乗ってると自分の車の良いところより嫌なところが目についてくるのですが（人間も同じく）誰かが自分の車を乗って去っていくのを見送るのはなかなか体験できない光景で、ちょっとカッコいいかなと見直しましたw

シルバーウィークに北海道旅行にいきました。

オールトラックで行きたい気持ちもありましたが、行き帰りの何十時間を北海道の中で使いたかったので、今回は飛行機と現地レンタカー（エクリプスクロス）で、4泊5日1700kmの旅でした。燃費は大体13km/lぐらい。ほとんど信号のない道ばかりで、ものすごくストレス少ない旅でした。エクリプスクロスはガソリン車でしたがエコモード解除すればストレスなくツーリングできて、普段ディーゼルで中域が伸びる大分のマイカーと比べると、まあまあ出だしは軽快なのり心地でしたがちょっと高速の合流ではパワー不足かな。サイドミラーが大きく見やすいと思います。

ただレンタカーのため、グレードは最安のもののようで、ダッシュボードも高級感がなく、機能的にも他のグレードにあるUSB充電ポートもない、ACCじゃないただのクルーズコントロールしかなかったので、長旅て重宝するACCないのは残念。









ホタテやカキの海鮮、お寿司、ラーメン、ジンギスカンなど食べ物もすべて外れなしの旨さですが、牧場も多いのでソフトクリームもいろいろ試しましたが、一番はこの小樽の山中牧場のやつですね。三百円しないお値段でこの牛乳しっかり味、間違いありません。




今回は登別、ニセコ、洞爺湖、旭岳、釧路の湖いろいろ、帯広、札幌、小樽、神威岬で〆ました。できれば屈斜路湖あたりで星空観ながら車中泊でもしたかったのですが、天気が崩れてしまい断念。東京も大分涼しいですが、北海道の朝晩は結構寒かったです。

















また次行くなら、自分の車か、オープンカーでも借りて行ってみようと思います。

車検が６月に近づいてきた先月、オープンカー生活の一番楽しい時期である春を感じるこの時期に、赤い愛車 SL350 R231の屋根を閉じること（お別れ）を決断しました。

奥さんも気に入ってくれて、周りの人も初めてこのクルマをみるとお褒めのコメントをしてもらうことも多いので、普通に車検を通すことも考えたのですが、２万キロちょいのって、最近はこのクルマがずっとのる相棒かと考えると違和感のようなものを感じることも多くなってきました。

ちょうどタイミングよく、Junさんの記事を目にして、まさに自分の気持ちに近いなーとびっくり。リンクを紹介しておきます。

https://crediblecar.life/life/what-is-attachment/

正確にはSL350自体は前車A5と比較しても、買って所有できたことはほんとうによかったと思っています。ただ付き合いたいクルマ、結婚するクルマ、家族みたいなクルマ、いろんなタイプがあるとすると、時々乗ってカッコいいな、はやいなーと感じるような付き合いがずっとできればよかったんですが、自分のカーライフが始まって３年ちょい、結構ロングドライブしたり、距離を乗ったりするので、もう少し気を遣わないでいいような、普段気兼ねなく付き合えるクルマのほうが合ってるんじゃないかなと思うようになりました。

次の納車は今週末ですが、決断から今までどちらかというと、次のクルマのことではなく、SL350と離れる決断が本当によかったのかを考える時間が多かったです。

1台目購入時は、単にかっこいい外車のってみたい、2台目はかっこいいオープンカーに乗りたいで、ルックス重視で選んで、3台目はSLよりもっとかっこいいという方向に行こうとしてもなかなか自分のお財布事情も限界があるので。。
中身というか（SLが中身がないということは全くないですが、どちらかというと外見の存在感が強い）、使い勝手のいい相棒にしたほうがいいと考えました。

まさにJunさんの言う通り、クルマ付き合いも人付き合いと同じで、本当に難しいですね。。

連休の雪降る中、勝浦のほうに旅行に行きました。初めて雪の降る中で高速に乗ったのですが、アクアライン連絡道を走っていると、突如クルコン、プレセーフが無効ですと警告メッセージが。
これまで何度か、ある一帯を通過すると（基地とか）同様の事象がでたけど、プレセーフも無効になるのは初めて。またしばらく走っていると解除されるかと思いましたが今度はずっと解除されず、目的地に到着。

駐車して何気なく前を見るとメルセデスマークの（センサーのある部分）が氷で覆われていました。なるほど、この状態ではセンサーが使えないよって警告だったんですね、初めて知りました。
これだと雪国に住んでる人はレーダーセンサー系はいつも使えないってことなんでしょうかね？雪の時なんて、安全装備はぜひ活躍してもらいたいのに。

勝浦のほうに着く頃には雪も止み、寒空に負けずテニスしたり、美味しい海鮮を食べたり楽しめました。ちなみに地魚懐石 魚村という店の天ぷらランチは柔らかくてサクサクしてとても美味しかったので、また暖かくなったら食べに行きたいと思います。

日曜に帰路に着くときにガソリンがなくなったので、ナビに案内されるままに２件ほどそれぞれ１０キロ近く離れたGSにいってみたものの、どちらもお休み。
ちょっとひやひやしながらGoogleで営業中であることを確認してまた１０キロ先のGSにエコ運転でいくもなんとここも休み！もう燃料計はほぼゼロの位置になってきました。。

結局また５キロぐらい先のGSに電話で営業を確認の上なんとかたどり着きました。入れてみると結局残り２リットルぐらいでしたが、ちょっとヒヤヒヤでした。
市街地でないところを走るとGSが１０キロ以上離れていて、さらに日曜休みとかが重なってしまうとこのようになってしまうので、これからは早めに給油をしないといけませんね。