パールホワイト〈070〉のエスティマGです! 5.6万kmから段々距離が増えています(笑) コツコツ貧乏弄り中です(爆) ノーマルメインのオプション風に弄ってます(笑) 自分の整備手帳は先輩方を見てアレンジしたりしています!私を見ての作業は自己責任で宜しくお願い致します。m(__)m ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年06月22日
人生初の車でした。 グレードはRS 納車1ヶ月でオルタネーター死亡。 ドアロック不調で勝手に解錠、施錠を繰り返しインキー(笑) AT不調で加速できなくなる。 などなど、あまり長く乗れない車でしたがドッカンターボが最高の1台でした(^^)
所有形態:過去所有のクルマ
2020年07月21日
3ドア5速MTのアルトです! サーキット目指してましたが……金銭面で行けません(´;ω;`) 当面はノーマルベースで街乗り快適化です エスティマ距離伸ばし対策により通勤号になりました! ※都合により手放しました(T-T) MT車の楽しさを教えてくれる車でした( ;∀;)
所有形態:過去所有のクルマ
2018年08月08日
AZR65GのノアYYを所有してます。 現在21万km間近のところでサブに切り替えました。 アルト購入に伴い、家族所有車に切り替えです(^^) ハイエースレジアスと入れ換えで廃車で考えていましたが、知り合いに売却。 車中泊には良いグレードの『YY』でした(^^)
所有形態:過去所有のクルマ
2017年04月13日
ハイエースレジアス ウインドツアラーを買いました( ^ω^ ) ブルーイッシュシルバー探していましたが同色オールペイントのダークパープルマイカを買いました(笑) 80年代から90年代登録の車はネオクラシックカーという部類に入るとか入らないとか……(気にしないで買ってます) 前オーナーさんが大切に乗 ...
所有形態:家族のクルマ
2019年11月27日
エスティマと比べると燃費は雲泥の差です(笑) オートハイビームも使いました。しっかり動きますが路地から大通りに出る時、信号待ちの車に接近した時などハイビームからの切り替えに時間がかかったり切り替わらなかったりしたため私は途中から使わなくなりました。 その他にもこちらのプリウスは4人乗りでした。 ...
2019年06月10日