GT-RNISMOのブログ一覧

GT-Rのシフトノブ。 内装は本当お金かかってるなぁと見えるし ダッシュパネルもアルカンターラ調が格好いいし天井もアルカンターラ調で 満足しているのですが そんな中画像のシフトノブですが、これだけ非常に安っぽい「音」がします。 シフト動かすと軽いプラスチックが当たる「カチャカチャ」音がします。 ...
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寒くなってきました。 水温、油温、ミッションオイル温度が寒くても85℃近辺。 一般道でこんな感じ。 これでパワー掛けるとどうなるか？
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バッテリー充電対策で少し動かしました。 3000キロ走りました。
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イデア製メイクアップ1/18 GT-R NISMO 2017 ミニカーがやっと来ました。 本物よりずっと長い納車待ちでした。 ところが注文サイトを数社から依頼してた為 4台も来てしまいました（−＿−；） どなたか買いそびれた方おりますか？
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トランスミッションの慣らしに入りました。 マニュアルモードにして2〜4速を高い回転数でシフトチェンジしてミッションの当たりをつけるのですが 慣らしの場所が無くて大変です。
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新旧エアバルブ対決 結果は引き分け。 まさかNISMOエアバルブもぷらっちっくだとは思いませんでした。
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エンジン関係の慣らしが終わりました。 これからはエンジン回転抑制は無くなります。 かわりにトランスミッションの当たりをつけるため マニュアルモードで高い回転でシフトしていく作業と サスペンションを馴染ませる為に コンフォートモードを引き続き行います。
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Hiroyuki Ichikawaさん。
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説明書の中にBluetoothの記載があって なんだろうと見たらアプリがあり スマホ内にデータロガーを表示させるという これまたすごい機能がありました。
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GT-Rは物入れにUSBの口がありますが 一つ赤い印のUSB口があります。 サーキット走行する際にメモリー挿すと データを集めます。 そのデータをグランツーリスモ6に読ませると ゲーム上で走行が再現されるとの事。 物凄い機能です。
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