gogoekのブログ一覧

レヴォ君にスポイラーとデュフューザーが付きました。 デュフューザーのサイドへの回り込みがちょっと大げさだなあ・・・😩 あまりに想像通りで、感動がイマイチ湧きませんが、前と比べると随分ヤンチャな感じになりましたね。😆 　あとはアルミホイールをシルバーにしようとおもいます。😏 施行前 施工後 ...
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　遅ればせながら、先日の日曜日近くの大師さまへレヴォーグ君の安全祈願のお参りに行ってきた。車を指示に従い境内に止めると、、、な、なんと見知らぬ子供が境内に敷かれた大きな玉砂利を拾いあげていきなり私のレヴォ君に投げよつけようと走り込んできた！　　あああ、、、！やばい！と思ったがなんとも急なことでビッ ...
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新車点検が終わって、翌日の休日に館山道の終点まで高速運転慣らしを行いました。コロナウィルスの非常事態宣言中なのでただ車で走って戻ってくるだけです。 100km／h以上のスピードでの走行は今回初めて。走行の感触は冬タイヤを履いてる割には静かで安定してる印象です。80~130km/hくらいまでの加速は ...
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新車（1か月点検）を650ｋｍ走行で昨日受けました。 特に何もなかったのですが、ＯＰで付けたフロントグリルのLED六連星のエンブレムがスモール（最近はポジションっていうのかな？）ランプ点灯と連動で付いていたのをエンジンONで付くようにしてもらった・・・でも結果的に点いても点かなくてもあまりに光が弱 ...
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ついに意を決して、頼んでしまいました～～ なんだかんだと、ケチをつけていましたが、私にとって新型レヴォーグの最大のお気 に入りは、、車のスタイルでなんです～～！ 先代の時もそのスタイルと300馬力に惚れていたんですが、馬力が半分になっても乗り換えたのはスタイルが抜群だったからです！（本当は＋ ...
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ブレーキもそうだったけど、ステアリングフィールも粘り強いグリップの効くサスペンションも同じだ。 つまりは、いろんな自動車評論家が絶賛している車の挙動の正確性、切ったら切った分曲がる、とか踏んだら踏んだ分だけよく止まる、とかは運転するドライバーのためのもではなく、単純に自動運転の為に必要な性能に過ぎ ...
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1月中旬に納車されて、まだ慣らし運転も終わっていませんが、とにかく気に要らないことを書くことにしました。 まず第一に気に入らないのは、（当然先代の2.0stiとの比較です）ブレーキフィールです。先代のブレーキについては以前ブログに書いた通り、絶賛していた私ですが、どうにも今回の電動ブースターのブ ...
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先代からの乗り換えですが、運転支援性能が抜群なので私のような年寄りにはとてもいいけど、車のコントロールが全て電化されてしまったため、運転感覚のダイレクト感が減少してしまって、うたい文句程運転が楽しいとは感じられない。運転が楽しいのは先代の方が上で、新型は「運転して出かけるのが楽しい」に変更したほう ...
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　問題は、2.0と新型の価値観の違いだ・・・　私は2.0sti乗っていてこれから新型に乗り換えようとしています。 旧1.6stiに乗っていた人は無条件に新型に移行できるかと思いますが、2.0の私にはどうしても迷ってしまう所があります。 それは、ズバリ1.8と2.0のエンジンの違いです。 先ずは私が ...
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見た？ 見ました、プロトタイプ。 YouTubeでみて、カッコイイなと思い、モーターショーに行って見てきました。 カッコイイのはいいんですが、遠くに置いてあっていくら近づいてもYouTubeで見た方がよく見えました。 今のレヴォーグを買ったときは、やっぱりカッコいいなあ、と手に入るまでずーっと思っ ...
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