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汎用キーレス取付け② >>

整備手帳

作業日：2018年2月17日

汎用キーレス取付け③

Item: 汎用キーレス取付け③
Author: ヒデぽ~ん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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ドアロック用のワイヤーをドア板金を切って逃す処理は前回を参照。
↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/2784332/car/2511163/4640678/note.aspx

それでも未だ厚さがあって、そのままではドア内張りが大分凸ってしまいます。

そのため、アクチュエーターを削って薄くします。

アクチュエーターの両側を削りました。写真の上側を約1mm、下側を3〜4mm。もう穴が空く寸前です。

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前回ワイヤーを逃すためにアクチュエーター外殻を削って中の部材が露出してしまった所とかを、2液性エポキシ樹脂を塗って防水性を確保しました。

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板金を切った所は錆びないようにシルバーで塗装。

そんで、仮付けしてみたところ。

なかなか良いんじゃね〜(^○^)

と思いきや、まだまだ厚くドア内張りが凸ってます。

もう削る所無いよねぇ(u_u)

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いや〜、ありました。

内張り自体の当たる所を彫刻刀で削りました。

ここまでやってやっとOK🙆‍♂️です。

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あとはアクチュエーターの伸縮するロッドをワイヤーに固定するのみ。

取り敢えずワイヤーの被覆を4〜5cm剥きます。写真はこの状態。

ところがこのワイヤー、4層構造になってまして、上から
被覆、強度を保つ複線ワイヤー、被覆、中の動作ワイヤー、となってました。

当然上から3層はぶっちぎります。
カッターとニッパでね

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んでロッドをワイヤーに固定させ、動作させてみたのですが、、、

動作させてもワイヤーがフニャフニャと逃げて動くだけでロック・アンロック出来ず。

想定内ですけどね

ワイヤーの右側を固定する事に。

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またまた板金に穴を空けて、ステーを加工してワイヤー固定。

↑写真はロック状態。

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アンロック状態。

かんぺきぢゃね〜(￣Д￣)ﾉ

あとはドア内張りを元に戻して完成。

切った貼ったする道具があれば3,000円ちょいで出来るのはgood👍ですが、なかなか面倒でした。

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