Matsu@Rのブログ一覧

交換すっかな～♪

って言っても、携帯ですよ

(*￣ー￣*)ふふん!!

現在使用してる携帯は、２つ！

仕事用は富士通を、そしてプライベート用はSONYを使用しています。

一時期プライベート用をLG製に交換しましたが、使い辛くて∑(´□｀；)

ず～っとドコモを使用しており、もう直ぐ２０年になります┐(￣ヘ￣)┌ ﾌｩｩ～

こんだけ使い続けると、ソフトバンクやauに動くのが面倒なのでそのままなんです。

携帯換えたくても、いいな～って思う機種がないんですよね～

auには気になるのあるんですがε=(｡・д・｡)ﾌｰ

そこで、ドコモのカードでそのまま使える携帯を海外で探そうとv(￣∇￣)ﾆﾔｯ

Sony Ericsson XPERIA X1が良さそう。

さてどうするかな～？海外出張で！？いや、どっか国内の販売店で！？

他の人とも差別かできるし、コレ買うかなふふ(ﾉ∀｀)+○ﾟ*｡･

傷だらけの最狂軍団！

やはり全塗装の方向で

詰めたいと考えております。

やっぱりBNR34は名機RBを積んだ最後のマシーンですからね～(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ

今回はAAさんのお店で見積もりを頂いておりますが、GT－Rマガジンにも

掲載されていた『KANAZAWA』さんで錆落しから全塗装までお願いしたら

これから１０年安心して乗れるんじゃないかと考えました(＠⌒ο⌒＠)ｂ ｳﾌｯ

AAさんも以前BNR32を『KANAZAWA』さんで修理を考えていたな～♪と

まずはお見積もりをお願いしてみようと考えてます。

でも入庫できるのは、早くても秋以降だろうな～

愛車を一気にリフレッシュしてみようかな～♪

昨日師匠が使った撒き餌です

これに釣られて、AA・SPLさん

K店長が釣られましたヾ(･ω･`

ウニにこの映像で、お二人ゲット！！

タコちんさんも釣ろうとしましたが、流石に賢いタコちんさんを釣る事はできなかった

みたいﾄﾞｺﾀﾞ!!ヽ(ﾟ□ﾟ＼*≡*／ﾟ□ﾟ)ﾉﾄﾞｺﾀﾞ!!と探してましたが（爆

オイラの電話を奪って、Ъ.......ﾘﾘﾘ（－д－）Ｚｚｚ・・・・と飲みながらタコちんさん

を口説いてましたが見事玉砕してました！（爆

それにしても、この撒き餌案外使えるみたいですﾔﾚﾔﾚ ┐(○｀ε´○)┌ ﾏｲｯﾀﾈ

反省会です。

もう傷付きたくない( -.-) =зﾌｳｰ

あ！傷つけたくないか（^^；

ともかく、反省会です！（何の！？）

いつものお店で、黙って出てくるのがコレですが(￣Д￣；；

美味いけど、支払いが。。。あ～恐ﾀｲﾍﾝﾀﾞｧ!! ヾ(ﾟﾛﾟ*)ﾂ三ヾ(*ﾟﾛﾟ)ﾉ ﾀｲﾍﾝﾀﾞｧ!!

これが付いてるんだよね～

市販車でコレは楽しい♪

コレってのは

ローンチコントロール♪

これを使用すれば、スタンディングスタートの際の回転数を運転席から設定

することができます。レブリミットをプログラムしておくことにより、ドライ

バーはアクセルペダルを思い切り踏み込むだけで、クラッチ操作をすることな

く、理想的に加速できます。クラッチダンパーがクラッチからトランスミッシ

ョンにかかる衝撃を和らげ、ドライブトレインに対する負荷を最小限に抑えま

す。ローンチコントロールは、スタート直後のホイールスピンを防ぎ、9.6km/h

までスピードが上がると、トラクションコントロールがその役割を引き継ぎます。

トラクションコントロールも運転席から設定でき、運転中にコーナーの特性に合

わせて変更することも可能です。トラクションコントロールは、タイヤのスリッ

プ率を最適とされる7%から完全なオフの状態まで、30段階以上の調節ができます。

トラクションコントロールの設定状況は、新型インストルメントパックのメッセー

ジパネルに表示されます。

だって、ドライカーボンを多様し総重量をわずか890kgに抑え、驚異のパワーウェ

イトレシオ291PS/トンを実現したコイツはある意味最高！！

コーナーリングも楽しいだろうし、ショートサーキット位ならRにも勝てるか！？

（￣ﾍ￣）ｳｰﾝ悩む！