がく＠ねっつのブログ一覧

連チャンです。

金曜日以前に済ましたお宮参りの写真撮影だけをしに近くの写真屋さんに行きました。

前日がご機嫌ナナメだったので今日はいいだろうと思ったらまったりしてしまい、
睡魔に襲われてしまいました(-_-)zzz

結局睡眠休憩がはいり、３０分を見込んでたのが３時間！
お店の人、奥様、お嬢とお疲れ様でした。

お嬢は疲れたのかなかなか寝付けなかったのですが、やっと爆睡モードに入りました。

やっと給油してきました！
効果を見るためまたもハイオクです♪

気になる燃費は8,1でした。初の8超えですけど、街乗りが2～3割、
その他郊外走行なので微妙です。エアコンは６割入れてたかな？

いまだに８回しか給油してませんがこれまでの最高が４月に7,6で時期的にエアコンは
ほとんど使ってないような、、、

さらに気づいた事がありましてＶＯＸＹは60リットルタンクなのに最高給油量57,4ってのがありました(ーー;)ほぼ50超えです！

ガソリン高騰中ですがハイオク試験は続きます。

ＶＯＸＹレギュラー仕様ですけど、ＥＮＥＯＳポイントをハイオクに交換して、
初めてハイオク入れて走ったら吹けがいいんです♪

エアコン入れて軽い感じで走ってくれます。夏だけでもハイオクかな？

そこで疑問です。約１０円ほど高いハイオクどのくらいで金銭的効果があるのか？
電卓たたいて計算したらハイオクでの燃費が0.7～8よければ効果ありとなりました。

肝心の燃費はまだこれからなんですが、現在レギュラー燃費が5,9～8,0くらいです。
今回ハイオクでは下道３００キロドライブと街乗り少し、エアコンは入れたり切ったりです。

続きはまた！

今日は会社の人達でツーリング＆ドライブです。

ＶＯＸＹで初のワインディングなので気合入れてインナーサイレンサー外して行きました。

横浜～青梅～秩父～雁坂トンネル～石和～道志～横浜で３００キロ全下道です。

路面はドライ＆ウェット。つるんでいる都合上やや控えめに山道せめてみました。
もちＴＥＭＳはスポーツ！これだけで足回りに安心感がでます。

Ｍ（マジ）モードで走るとレッドかなり手前で勝手にシフトアップ、タイミング悪いと同時にＵＰ押してて二つシフトアップ！
コーナー突っ込む時にはＭモード重宝します。ステアリングから手離さないからちゃんとした車両姿勢を作れます。ＣＶＴだからエンブレも効くし♪

自分サンルーフ付きですがコーナーで頭の重さもさほど感じず走れました。
かなりいい足回りとボディ剛性を感じました。でもタイヤのおかげかな～？

あとインナーサイレンサー外すと走りを楽しむのにはいいですが、
街乗りはかったるかったです。

ナビの知らない機能も見つけたし、桔梗やアウトレット行けたし（閉店１０分前）、
ＶＯＸＹとの信頼感を作った一日でした。

本日夕方より上野で飲み会、仕事終了が午前中。デジカメ取りに日吉まで行かなきゃ！というスケジュールでした。

１５時に浜松町集合でオプショナルツアー「シーバス」があったのでこれに間に合うように計画たてます。

まずは日吉～羽田空港のリムジンバスで羽田空港へ、普段ＶＯＸＹの高さとは一味違う視界は新鮮でした。所要５０分千円。

とりあえず終点の空港第二まで、何気に第二できてから来てなかったみたいで、、、
展望デッキ直行して軽～く写真撮って、とはいってもＡＮＡばっかでいまいちでした。

んでもってモノレールに、とその前におみやげ屋で聖護院八ツ橋見つけて迷わず買い、モノレール空港快速にｽｲｶでＧＯ！いや～モノレールジェットコースターみたいでした。普段は京急かバスなので。

浜松町から歩いて１５分くらい、日の出桟橋で船を待ちます。松本零士デザインの「ヒミコ」期待したのですが、あれはこっち来ないでお台場だよ～って言われ意気消沈。そうしたら通ってくれました！「ヒミコ」車高低いな～でもかっこいい！

船に揺られ浅草へ、浅草寺でほおずき市見て、銀座線で上野到着。いい旅でした。

フォトギャラリーに簡単な写真あります。