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日産 / ノート e-POWER
不明 (2017年) -
- レビュー日：2018年2月11日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：仕事
おすすめ度： 3
- 満足している点
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アクセルペダルのみでほぼすべての加減速コントロールが出来る。
燃費の良さ。 - 不満な点
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走行モードによっては、アクセルペダルがパーシャル時と全閉時での減速具合に差がありすぎて、慣れないとコントロールがし辛い。
内装がチープ。 - 総評
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仕事で出かけた先で必要になりそうだったので、どうせならちょっと気になっていた車を借りてみました。
ワンペダルコントロールというのは大袈裟ではなく、アクセル全閉にすれば完全停止まで減速できました。
実際は追突の危険性もあるのでブレーキを踏む必要はありますがこれはなかなか新鮮な感覚でした。
ただ、走行モードによる違いを強調する為なのか、モードによっては回生ブレーキが利き過ぎてコントロールがし辛いことがありました。
この辺りの制御が改善されてフィーリングが良くなれば、街乗りの車としてはかなり良いと思います。
高速走行はしていないのでそちらの評価は無しで。
内装はレンタカーなのでおそらく下のグレードだと思いますが、それなりにチープでしたね。
まぁ、この辺りは仕方ないかと・・・
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