フガフガminiのブログ一覧

久しぶりの更新です。

フガフガミニは驚くほど快調です。

レスキューサービスのお世話にもならない
拍子抜けの年末年始でした。

ニューイヤーミーティングは次男の新人戦とぶつかり参加できなくて残念でした。
次男の高校も神戸市で6位止まりでさらに残念でした。

当然、ミニの出番はなくキャラバンNV350にメンバー満載でした。




昨日の成人式もミニの出番はなくキャラバンでした。



しかし今日は通勤でミニ。
やっぱり乗って楽しいのはミニ。

おはようございます。

ここのところフガフガ号は快調で
2ヶ月ぐらいトラブルもなく、レッカーのお世話にもなってません。

毎日普通の車のように乗ってます。

なんだかミニらしくもないです。( ^ω^ )

すっかり山間は冬で朝方は氷点下になる日もあります。

庭の花も寂しくて咲いてるのは、


バラ




寒椿


t


クリスマスローズ




春に備えて寒肥をやらなければダメですが、寒くて面倒。

ミニは暖気に時間がかかるし、走り出しても水温がなかなか上がらない。
グリルに風除けのカバーしないとダメなかんじです。

ミニのノーマルのシートは分厚い。

まるで座椅子みたい。

着座位置が高くてステアリングが膝に当たる。
まるで「体育の座り方」みたいな着座姿勢。

対策でステアリングを少し上に調整したら、
タコメーターなどのメーターがほとんど見えなくなる。

英国人の平均身長はフガフガが178センチだから
ほぼ同じなんだけど、ミニは英国製なのになんでこの設計なんだろう？

そこでシート交換。

定番のコブラクラシック。



カラーは貴重な白





着座位置がかなり低い。
頭と天井の空間が拳一つ以上広くなった。

ヒザを思いっきり曲げなくてもクラッチ操作ができる。( ^ω^ )

視線も低くてさらに「アトラクション感」が増していい感じ。

しかし後席の足元がかなり狭くなる。
小さなボディに4名乗車の設計のために
あのフロントシートなのがよく分かりました。

ノーマルシートは自宅のコタツ座椅子に昇格しました。


厚みがあるので立ち上がるのが楽です。(*´꒳`*)

気分転換にマフラーカッターを交換

シェル型 エキゾースト ディフレクター



猫の足？犬の足？

クールじゃないけどファニー



しかしネジ一本で固定。(・Д・)


不安だから脱落防止のワイヤーを買いにホームセンターへ行ってきます。( ^ω^ )

先日、ホームセンターでドラレコ内蔵ナビワンセグ付きを12,000円で買った。



コイツはどうやら方向音痴らしい。

自宅近辺で必ず迷う。
学習機能が無いから毎回同じ間違いをする。

再検索でまた間違う。

立体交差や細い私道が苦手らしい。

毎回毎回目的地近辺で再検索がかかる。

結構ストレスで知ってる道ならいいけど、本当にナビをして欲しいときには使えない。
そんなときにはスマホのナビに頼る。



さらにドラレコ機能

かなりの近視らしい。

夜の対向車のナンバーはほぼ見えない。
雨の日は昼間でも怪しい。

視力０．１程度


使えない。
12,000円で安いけど、使えない。

使ってみて安い理由がよーーく分かりました(*^_^*)