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リアゲートダンパーを交換しました
みんカラの方とYOUTUBERの方の情報で
簡単に　感謝！
外して実感したのはダンパーのない
リアゲートは
重い！
コツはいかに安全に思いドアを上で支えるか
丁度いい脚立があったので
コツつかめば、ポンポン　順番もなし


今まで交換されていなかったら新車からですから・・
幾年月・・
縁の下の力持ち！
ま、いかに運搬クルマで開け閉め頻繁（＾＾）
あたりまえに開くのですが
ダンパーなしには・・・

MINIに限らず頻繁にゲートあけて年数経っていたら
”角度”をチェックしましょう　ピーンと目いっぱいならOK（＾＾！）

MINIはボンネットにも同様にありますが
ここはあまり開けないかも（＾＾！）

2020年は知らん間に～
新しい時世もなかなかやっかい
価値観が変わりそうですね
閑話休題
すっかり運搬車になったMINIR56
リアハッチがこわれました～
酒屋でまとめ買いして入れるとき
ドン！と　背中でよかったですが

ダンバーなんですね。
もう寿命ですか　運搬車でないよとクルマが
交換だと￥↑　おそるおそるしらべると
意外に廉価？？
ディーラーに聞こうと思ったけど
イヤな思いするだけ　
WEBに部品や
交換方法載ってるし　以外に簡単そう
しばし、伸縮式のコロコロバーでつっかえ

しくみが載っていないけど、すごい技術ですね
少し暖かくなったらやってみようかと

以前ボンネット
ヘッドランプがキレイになったら
余計目立つのが自分で修復したボンネット
ボンネット塗装もあるけど　
ホケン屋さんに相談すればよかった
もう時効か
MINIでよく見るストライプというテもあるけど
位置がうまくずれているし・・
純正モノはステッカータイプで
webくぐったら、マグネットでというテも

ただ黒がない？

あったとしても
高速でめくれないかとか　不安
それと純正は両端に微妙なホワイトラインと
幅が少しひろい
つか
むかしからストライプをクルマに入れるのは
なんか好きではなかったし・・

Sタイプならまあ、ゆるせますが・・

迷ったあげく
なんとか
ヘッドランプつるぴか（＾＾）
流石プロというより￥↑　手磨き＋コーティング？らし

R50 のスペシャルバージョンも体験したし・・
結論、タイヤのデカいのはハンドル重い！
　代車家のPでこすったけどｗ

交換して乗ってかえると
やっぱ、乗り心地いい

R56MINI　Cooperを所有して
はやいものでもう4年か
これでハンドルをおこうかと　マイク♪やありません
ま、大きなトラブルはなかったし・・
なやんだあげく　　かぞくは無言💦

やっぱ、ないとさみしいし、不便～
車検を通すために先日ファクトリーへ
￥↑は覚悟していましたが　予想外💦
伏兵はヘッドランプ
磨いていたつもりでしたが光量が✖
プロの手磨きとバルブ交換？
あとは部品交換　　最低減
考えたらけっこう年季モノ　おなじか＾＾
ユーノスやゴルフのときはジブンで
BoshやCibieに交換したけど・・・

台風接近のなか　一昨年もたしかそうだった
なんとか交渉してもってゆく

代車はR53？R50? のシートとタイヤホイールのいい
レーシーなやつ
ヘッドランプはキセノン？　明るい！
R56のほうが新しいのになぜ？
MINIというクルマはいまだに？
USEDにしろNEWにしろ
よおく吟味して選ばないとね　もうないとおもうけど