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イイね!
2018年06月30日

エンジントラブル?

エンジントラブル? 先週、ドライブ中にエンジンの方から
キーキーッ!とハウリング みたいな
高い音が不規則に鳴るので、
エンジン付近をチェックしました。

オルタネーター付近から異音を確認。
エアーがプシューと抜けるような音も…!



警告ランプが点かないので、
しばらく様子を見ましたが、
鳴りの度合いと音量が増しているので、
ディーラーに緊急入庫。

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調べて頂いたら、
「プレッシャーリリーフバルブ」が
不具合を起こしていることが判明。

バルブのゴムが劣化して、
ブローバイガスによる空気の抜けが、
音の正体といったとこでしょうか。

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このパーツは
余剰なエアーを逃し、燃料濃度を調整する?もの
だそうで、放置しても直ちに影響はありませんが、
燃費が悪くなるリスクがあるとか。

直すには、
バルブとガスケットの交換修理となります。
見積もりを頂きました。

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こちら、保証で対応できました。(ホッ)

不具合の原因は経年劣化かと思われます。
今後他にも色々壊れそうで不安になります。
(壊けるなら保証期間内でお願いします…!)

部品を手配頂き、
本日交換修理となりました。



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先週から合わせて3回も来ているので、
待ち時間の展示車見学はさすがに
お腹いっぱい…。
ですが、今日明日2日間限定でCOXのデモカーが
あるとのことで、見せて頂けることに。

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各所COXパーツで武装したゴルフ7です。
レイヤードサウンドシステム内蔵とのことで
音響に手が入っているとのこと。
これは、Aピラーの中に
サウンドドライバ(反響元)を入れ、
反響音を車内に広げるもので、
ライブ会場のような臨場感ある
サウンドが特徴です。

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日頃トランスミッターのノイズ混じり且つ、
中国ラジオがたまに混線するような
オーディオ環境なので、
ヨダレが出そうなほどの贅沢な環境です。
システムオンオフで明確に音が変わります♪
車種専用チューンなのでシロッコはダメですが。(装着は問題ないみたいですがね)



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せっかくなので試乗させていただきました。
このようにラッピングされた
車に乗るのははじめてです。

所感としては、とにかく上質。
ハンドルの操舵感も軽妙でほどよい。
遠くまで走りたくなる車です。
もうシロッコいいから、これ下さい、
とは言いませんでしたが。

ただ、シロッコのカックン強化ブレーキに
慣れているせいか、ブレーキは少しなるい気が。

ボディーダンパーも装着されているそうで、
段差のいなし方なんてハッチバックと
思えないほどに上質です。
(メルセデスSLKのような?)

新しい車とCOXの技術力を堪能した後、
無事修理は完了です。

ついでに度々忘れていたハンドルセンター
合わせをやっていただきました。

その後は、雨の本宮山でしっかり
感触を確かめました。
とっても良い感じ。



が、今度は後ろの足回りから、
カタカタ聞こえる…。
ブッシュの寿命も近づいているかも。
(どうせ交換するならS3用を試してみるか…)
ブログ一覧 | 異音 | 日記
Posted at 2018/06/30 18:01:36

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