<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Jun703 / Jun703のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/</link><description>Jun703です。よろしくお願いします。

＜愛車遍歴＞
・バイク
(1)RZ50(S56頃～)
(2)RZ250(S59頃～)
(3)FZ250Phazer(S60頃～)
(4)VF750F(S61頃～)
(5)FZR750(S63頃～H2頃)
(6)SKYWAVE250(CJ41A)(H22.8～H24.9)
(7)FJ1200(3XW)(H30.7～R2.12)
(8)FZS1000(5LV)(R2.12～現在）

・車
(1)CAMRY(VZV20) V6 Prominent G(H1.9～)
(2)Windom(VCV10) 3.0G(H4.2～)
(3)CROWN(UZS131) RoyalSaloon G V8(H5.5～)
(4)MARK II(GX81) Grande G(H5.7～)
(5)CIMA(Y31) TypeII Limited(H6～)
(6)Diamante 25V-SE 4WD(H7.4～)
(7)CELSIOR(UCF11) C type-F(H9～)
(8)CEDRIC(HY34) 300LV PremiumLimited (H12.10～)
(9)MPV(LW3W) Sports（H17.3～H22.4)
(10)STAGEA(NM35) AR-X(H24.4～)
(11)MPV(LY3P) 23T-L Package(H28.5～)
(12)CX-30(DMEP) 20S L-Package(R2.2～R6.11)
(13)COROLLA CROSS Hybrid Z(R6.11～現在)
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 14:51:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Jun703 / Jun703のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/</link></image><item><title>カローラクロス米国でも発表！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/48421747/</link><description><![CDATA[カロクロ、欧州と同日に米国でも発表がありました。
画像を見ると結構違います。



米国ではGRはなく、ハイブリッドとガソリンという展開。
例のハニカムグリルはハイブリッド（写真右）、GR風のグリルはガソリン（写真左）のようです。
ルーフに付いてるラックはオプション品なので特に気にしな ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2025 12:01:57 +0900</pubDate></item><item><title>カローラクロス欧州版ノーマル＆GR比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/48421106/</link><description><![CDATA[先ほど欧州版カロクロが5/8に発表されたので、取り急ぎURLのみアップしましたがもう少し詳しく見て、ノーマル版とGR版を比較してみました。
日本もまもなく発表なので、タイ仕様よりもこちらに近いと思ってます。

なお、画像は欧州トヨタからの引用なので、フェイクでも予想CGでもありません。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2025 01:27:47 +0900</pubDate></item><item><title>カローラクロス欧州版</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/48420081/</link><description><![CDATA[タイ仕様よりも少し進化？
GRは結構違うかも。
ヘッドライト、テールはいいかな。

https://newsroom.toyota.eu/new-corolla-cross-brings-refined-suv-style-and-distinctive-gr-sport-grade/
 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 May 2025 14:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>またショックからオイル漏れ…かと思いきや</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/46848751/</link><description><![CDATA[昨日、やっとスタッドレスから夏タイヤへ交換したところ、先月交換したばかりの左のリヤショックからまたまたオイル漏れ発生！！
わずか１ヶ月でまたオイル漏れ！？「早過ぎでしょ」って思った。修理前と全く同じような漏れ方してる。乗り方が悪い？それともサス周りの取り付けが悪い？など色々考えながらもディーラーへ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Mar 2023 18:38:51 +0900</pubDate></item><item><title>2022年秋版地図更新始まりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/46702345/</link><description><![CDATA[最新地図アップデートが始まりました。
でも、ちょっと引っ掛かります。

①更新ツールは最新版をダウンロード
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
更新ツールのダウンロードは、一つのPCにつき1回のみで大丈夫です。
(複数のSDカードを一つのPCで更新する場合、その都度ダウンロードする必要はあ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jan 2023 12:10:22 +0900</pubDate></item><item><title>ピアノブラックの線キズ消し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/45403212/</link><description><![CDATA[たかがワックスで外装ピアノブラック部分の線キズがこんなに消えるとは思ってませんでした。
白用なので、最初は少ない面積のところで試しましたが、数ヶ月経って特に問題なかったので、外装のピアノブラック部分すべてに塗りました。
（もちろん数ヶ月経ったら、その間の洗車で元の線キズだらけですけどね）

 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Aug 2021 19:05:40 +0900</pubDate></item><item><title>リコール＆サービスキャンペーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/45023872/</link><description><![CDATA[先日、予約１ヶ月待ちでやっとリコール＆サービスキャンペーンを実施してきました。問題のバッテリー上がり２回も経験してるのに１ヶ月も待たされたのにはちょっと納得いきませんが...
ちなみにバーグラアラームの誤作動も経験してます。

それと、みなさん伝票やら差分の説明書やらもらったようですが、私には ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Apr 2021 03:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【グラシアスゴールド】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/44859194/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;現在のお車に専門店等のガラスコートをされた場合、何年前にしましたか？
回答：したことありません。
Q2.&#160;これまでにガラスコート製品を使用したことがあれば製品名を教えて下さい
回答：したことありません。今まであまりこう言ったコーティングを信じていませんでしたので、こ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2021 23:09:13 +0900</pubDate></item><item><title>CX-30 リコール＆サービスキャンペーン開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/44855814/</link><description><![CDATA[2/19よりにリコール対応、サービスキャンペーン開始との情報が発表になりました。

(1)リコール
　高温環境下の坂道でリヤパワーゲートが閉じてしまう恐れ。

(2)サービスキャンペーン
①ランプ消し忘れチャイムがわかりにくい
　＋リヤゲートオープンで省電力移行できず、バッテリー上がり ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2021 01:02:42 +0900</pubDate></item><item><title>またバッテリー上がり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/44662606/</link><description><![CDATA[愛車CX-30、またバッテリー上がりです。
４月に続いて２回目。１回目で懲りたのでジャンプスターターを買っておいてよかった。見事に起動できました。

ちなみに状況はというと...
まずはロックを開けようとすると、開かない...
キーの電波を拾わないのかと思い、キーをボディに近付けるも引き続 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2020 22:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>野辺山天文台ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/44573920/</link><description><![CDATA[最高の天気コンディションの中、国立天文台野辺山宇宙電波観測所へツーリングに行ってきました。前に行った時の話を学生時代の友人にしたら、行ってみたいとのことで２回目の訪問です。


往路は通常なら須玉ICを降りて国道141号で行くのですが、Googleでルート検索したら北杜八ヶ岳高原線というのが出 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2020 15:38:29 +0900</pubDate></item><item><title>知っていますかCX-30のこんなとこ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/44465072/</link><description><![CDATA[CX-30に乗っていてなんかよくわからないことってありませんか？
取扱説明書に書いてなかったり、書いてあっても膨大な中から探すのも大変だったり…
そんな中でワタクシが知っている情報をお伝えします。

(1)車線維持関連
　この機能って３つの機能があって、名前で呼び分けてますがどれがどれだか ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2020 16:19:22 +0900</pubDate></item><item><title>MX-30今度は試乗しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/44463544/</link><description><![CDATA[愛車(CX-30)の点検が終わって今日は受け取りの日。が、しかし、頼んでおいたリモートロックの修理が直ってなかった。このため再度確認作業。その待ちの間、MX-30に乗ってきました。前回撮っていなかった写真も含めて紹介します。

基本的に運転した感じはCX-30(20S)とほぼ変わらないです。ポジ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2020 02:57:25 +0900</pubDate></item><item><title>MX-30見てきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/44460879/</link><description><![CDATA[今日は愛車(CX-30)の６ヶ月点検。だいぶ前に予約しに行ったのですが、空きがなくて結局１０月８日に。が、これが偶然にもMX-30の発売日となり、点検ついでにまじまじと見てきました。

実車を見る前はあんまり気にもならないレベルの車でしたが、内装とか見ると結構いい感じでした。２トーンカラーのシー ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Oct 2020 03:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>ビーナスラインツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/44450816/</link><description><![CDATA[秋のビーナスライン完全走破ツーリングに行ってきました。
無料化されてだいぶ経ったビーナスラインは徐々に舗装が荒れてきました。
一緒に行ったFJR1300Aの友人はかなり舗装に不満タラタラでした。



でも、やっぱりビーナスラインは景色も最高でいいです。

富士見台駐車場からは天候で ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2020 23:41:13 +0900</pubDate></item><item><title>実験②・フットランプ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/44393706/</link><description><![CDATA[先日のカーテシランプがイマイチだったので、今度は同じLEDをフットランプにします。もちろん、LEDスカッフプレートのためにせっかく付けたドア開閉スイッチは有効活用。



やりたかったことは純正風にしたかったので…

①ドア開閉時にドア開でゆっくり点灯、ドア閉時にゆっくり消灯
②夜間ス ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Sep 2020 22:01:56 +0900</pubDate></item><item><title>カーテシランプ装着（実験）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/44358593/</link><description><![CDATA[エーモンのフラットLED（１灯）を購入。これでちょっと実験しました。

LEDスカッフプレートのためにドア開閉スイッチを付けたので、その電源からドアカーテシランプもつけられると思い、早速実験。
本来ならドアに付けるのだが、実験レベルでは配線が面倒なので、簡単かつ一番効率よく照らせそうな位置を決 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2020 11:33:04 +0900</pubDate></item><item><title>ヘブンスそのはらナイトツアー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/44299236/</link><description><![CDATA[　2020年8月16日(日)、ヘブンスそのはらナイトツアーに愛車(CX-30)で行ってきました。
　当初は駐車場の混雑等を予想してバイクで行く予定でしたが、ヘッドライトのバルブを押さえるスプリングが弱ってしまい、仮補修という状況でテストランをしてないので夜間の長距離を走るのは危険と思い、車で行くこ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2020 03:32:28 +0900</pubDate></item><item><title>日帰りロングドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/44250395/</link><description><![CDATA[2020年8月4日
早朝２時半に起床し、日帰りでロングドライブ。

（１）奥只見湖
　道中のシルバーラインは気温差でトンネル内で霧が出たり、トンネルから出た瞬間にフロントガラスやミラーが曇ったり。ちなみにトンネル内の気温は低い場所で13℃。それと、CX-30のナビはサイテーで、長大トンネルに ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2020 00:59:52 +0900</pubDate></item><item><title>CX-30の改善要望</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/44022886/</link><description><![CDATA[購入してやっと1000kmくらい走りました。
使ってみて改善して欲しいなぁと思うところを書いてみます。
（メーカーの人が見ていると期待して）

(1)ブレーキの利きが悪い
　欧州の方はM-Hybridが標準なのか、回生ブレーキありきのブレーキセッティングになっているような気がします。SKY ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2020 01:29:45 +0900</pubDate></item><item><title>300mスケール地図</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/44013915/</link><description><![CDATA[CX-30のナビの地図が時々300ｍスケールの地図になってる。
１回目は目的地設定をした後。２回目は何かキーを触ったら変わった。
通常のスケール変更では100m⇒200m⇒400mとなるのでどうやったら変えられるんでしょう？

2020/05/31追記
初めてマツコネナビの取説を読んでみま ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2020 19:15:29 +0900</pubDate></item><item><title>やっと修理上がり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/44013886/</link><description><![CDATA[MPVが大きく感じるようになってきたので、ダウンサイジングで購入。代車で乗ったCX-5を考えると大きさだけならCX-5くらいが良かったかも。でも、マツコネが変わらなければ買う気が起きないので、今のところはCX-30で良かったかな。いろんなところが新しいのでやっぱり新し物好きな私にはこちらが良かったか ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2020 19:07:04 +0900</pubDate></item><item><title>代車でGO2 CX-5 20S Silk Beige Selection</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/43949609/</link><description><![CDATA[　先日まで代車だったCX-30 SKYACTIV-Xは突然、デモアップとかで、車を変えてくれ、ということでこのCX-5になりました。
　車体は大きくなるも、20S同士で思ったほどの走りの差はなく、値段も近いなら、こっち買えば良かったかなぁ、と一瞬思うも、やっぱりマツコネが最大のネックで買わなかった ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2020 19:54:46 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー上がり　⇒　ECU交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/43937911/</link><description><![CDATA[4月20日早朝、スマホに↓のようなうっかり通知が...


車上荒らしにでも遭ったのかと思ってすぐに愛車へ。
しかし、ドアは開いてない。犯人がドアを閉めた可能性もあるので、車のところへ行って、ドアを開けようとするもロックが開かない。リモコンのボタンを押すとピーっと音はなるがロックは開かない。 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2020 00:43:18 +0900</pubDate></item><item><title>代車でGO CX-30 SKYACTIV-X</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786385/blog/43934415/</link><description><![CDATA[
同じガソリンエンジンなら、普通はパワーが上がれば、燃費は下がるもの。でも、こいつはパワーも燃費も上がってしまうので、なかなかスゴイ。
ただ、やっぱり価格差があり過ぎなのが最大のネック。もっとすごいパワーとか、燃費ならまだしもベース+15%程度だと見合わないかも。まだ初モノで発展途上なので今後に ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2020 03:42:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>