リモキンのブログ一覧

ガレージ北関東さんの走行会でエビス走ってきました。


タイムはまずまず、もうちょいECUのセッティングの余地あり。




タイヤサイズを上げたいが、大幅なボディーワークが必要になりそう(>_<)
そもそももうちょいハイグリップを履こう（笑）
リアブレーキの効きがもうちょい欲しいかな、、、


近いうちにまた行きたいなー

来月の走行会に向けてメンテ

油脂類フル交換
ラックブーツ、シフトリンケージブーツ交換
ECUちょっとリセッティングしようかな
インジェクターOHしないとだめかな？

前々から気になっていた、クラッチマスターとオペレーティングのオーバーホールした。
次は車高調のオーバーホール予定。
一応、生存報告。

ガレージ北関東さんの走行会に行ってきた。




エビス東、1日中12台で貸切。
これで12000円はだいぶお得。
レースもやって、5周踏みっぱでも水温、油温異常なし。
がんばって作った甲斐があった。




セッティング時と気温や気圧の違いからか、ECUのセッティングがイマイチだったから要修正。

連れのER34がE/Gトラブルで、2日後にまたエビスまで積載車で取りに行きました
。



一応、報告までに。

ご無沙汰しております。

ここ最近ですが、人間、車ともにトラブりつつも、なんとか過ごしております。



最近のアベニールの状況報告です。

燃料ポンプから異音の為、GT-Rポンプからウォルボロの255へ。
流量特性の違いの為、ECUのリセッティング。

夏になり水温が厳しくなってきた為、ラジエター交換。諸事情あり、冬の間にノーマルにしていた為、花谷ラジエターオリジナルの銅二層に交換。
ちなみに、かなりいい値段でいろいろな仕様の物を作ってくれるのでオススメです。
興味のある方は自分まで。


おなじく、夏になり油温も上がり気味になってきたので、オイルクーラーのコアサイズの変更。昔のアールズから、エボ9純正流用へ。そこそこよく冷えてます。



なぜかブースト計が大変なことに。
気づいたら治ってました。



忘れてましたが、前後ブレーキのOHもやりました。
余談ですが、ブレンボのF50キャリパーなどOHするときは、アメリカからシールとピストンのキットを取り寄せると、すごく安くできます。日本で正規品を買うとすごい高いし、R34ブレンボのOHキットを流用するのと同じ位で、ピストンまで替えられました。


こんな感じで、自分も車も元気にやっています。

もうすぐお盆ですけど、オフはやるんですかね？