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ND5号車の愛車 [ホンダ トゥデイ]

愛車プロフィール

イイね!
ホンダ トゥデイ
1988年式のJA1 XTiです。

通勤車兼レース車両として2003年に2万円で購入しました。この車両でK&KクラブマンズミーティングのTS-550クラスに参戦。2006年にヒーローしのいサーキットで転がりました。安らかに眠ってください。


■当時の仕様

<ノーマル部位>
エンジン、CPU、ラジエター、クラッチ、ミッション、デフ、マフラー

<インチキチューニング>
スプリング: custom_sus F:2.8kg/mm, R:2kg/mm
Fショックアブソーバ: KYB New SR Special  PP1ビートのリア用をポン付け
Rショックアブソーバ: KYB Gas-a-just ミニクーパーのリア用を車体に直付け
スタビリンク: セイコウシャ ダンゴをピロにするキット(←商品名)
エアクリーナー: 純正エレメントをステンメッシュに張替え
シートレール: スパッツ AE86用を加工

<ブレーキ関係>
Fディスクローター: APブレーキ ディクセルローターにスリット加工
Fブレーキパッド: アクレ スーパーファイター
Rブレーキ: ノーマル

<タイヤ&ホイール>
アルミホイール: ブリヂストン TRIP 4.5J-12 +43mm
ホイールスペーサ: F/20mm、R/5mm
Fタイヤ: ヨコハマ ADVAN A048 165/55-12
Rタイヤ: ブリヂストン V'GRID 165/55-12

<その他>
ステアリング: イタルボランテ レーシング33Φ
シート: TRD フルバケ
シートベルト: ウィランズ CLUB4 4点式
燃調補正: M's AFR
点火プラグ: トラスト イリジウムレーシング8番
プラグコード: NGK RC-HE63

<リザルト>
2003 第15回 K&K 筑波 予選2位、決勝2位
2004 第16回 K&K 筑波 予選1位、決勝1位
2004 第17回 K&K 日光 予選1位、決勝1位
2004 第18回 K&K ヒーローしのい 予選3位、決勝2位
2004 第19回 K&K 筑波 予選2位、決勝3位
2005 第21回 K&K 筑波 予選1位、決勝1位
2006 第22回 K&K ヒーローしのい 予選2位、決勝昇天(涙)

<筑波サーキットベストラップ>
1'21.686
型式JA1
所有形態過去所有のクルマ
属性通勤

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「稲庭ぢゃなくて板庭うどん。群馬のひもかわうどんと常陸太田の極太うどんの中間って感じ。ちょっと団子感が強いけど、なかなかの物件でした。(^^♪」
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NDロードスターでパーティレースⅢに参戦中。
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