<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>クニキン / クニキンのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786805/blog/</link><description>クニキンです。よろしくお願いします。バイク歴は20年位になりますが、へっぽこです。v2エンジンを好む傾向にあります。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 11 Sep 2026 20:43:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>クニキン / クニキンのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786805/blog/</link></image><item><title>青山高原ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786805/blog/47827597/</link><description><![CDATA[




避暑ツーリングで青山高原まで行ってきました。
ルート
長良川堤防道路→桑名東IC→芸濃IC→グリーンロード→国道163→県道512
知らない土地だったのでナビに言われるまま走ってたんですが、512を北から入るのが失敗。
自衛隊のレーダー基地に当たるまで大半の道が車1台しか通れない様な荒れた ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2024 21:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>さらばシヴァー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786805/blog/46851344/</link><description><![CDATA[3月末をもってシヴァーを手放しました。
5年程乗って、３万kmほど乗りました。
こいつで北海道から九州まで西へ東へと大活躍でした。
程よいパワーに200kgを割る車重とvツインの小気味よい鼓動感。
アップハンドルの余裕あるポジションでコーナーを切り返すのも楽しかった。
中古車だったのでトータル4万k ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Mar 2023 21:37:34 +0900</pubDate></item><item><title>断熱材取り付け後の経過報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786805/blog/44114972/</link><description><![CDATA[以前シート下のETCがマフラーの熱の影響でエラー起こす為、遮熱出来ないかとアルミ板を取り付けてみた結果です。

本日、最高気温30度、高速8割下道2割のツーリングをして、市街地ではラジエーターファンが回る位までの熱量でしたが、結果一度もエラー出ませんでした。

今までは一度エラーが出るとシート外して ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2020 22:52:25 +0900</pubDate></item><item><title>ここに汎用シートがあるじゃろ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2786805/blog/42979166/</link><description><![CDATA[以前srv250のシートを名古屋の某有名シート加工会社に頼んで作ってもらったんですが、元々ダブルの長さがあるシートベースではちょっとイメージと違ったなって思ってた。


最近外国で古い車両をベースにネオレトロ調にカスタムするのが流行ってるのか、某有名通販サイトでも汎用カフェシートが出回ってる。
また ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2019 00:29:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>