ちょりおのブログ一覧

来ましたよ！来ましたよ！
プリアス！

いいですねぇいいですねぇ。
プリアス！
でも、プリアスがいいってぇのもあるんですが
新車っつうのがいいですよ。

久々に嗅ぎました。新車のオイニー。
いいですね。

でも、よくよく考えるとＨ１０にＧＣ８、Ｈ１４にＧＤＢ、Ｈ１６にＮＣＰ１３。
Ｈ１９にＮＨＷ２０。
以外と乗り換えのサイクル早いなぁ～。

次は来年ＦＭＣのＮＨＷ３０（？）ですか？/笑

三連休でステアリング、ストラットタワーバー、ホーンを純正に戻しました。
土曜日のことです。
やっつけだったので、ステアリングが真ん中に来てなくて２回ほどリトライ。
おまけにエアバックの警告ランプが消えない。
接触でも悪ぃのかな？
ま、これは日曜日に再び乗ったときに消えたのでいいでしょう。


そしてスーパーアクセルペダル。
純正に比べ、ちょいハイスロっぽくなってペダル位置が手前に来て
ヒール＆トゥがしやすくなる商品でヴィッツ系では割と有名なパーツですね。

実は転勤の際に前の事務所に純正アクセルペダルを置いてきたままで
どうやら処分された模様。
ガビーン（死語
しゃーないからヤフオクで純正ペダルを送料込みで３ｋ落札。
勿体ねぇ。
ブツはギリで月曜日の朝に到着。
速攻で付け替え。
ノーマルのアクセルペダルってブレーキペダルより奥にあるんで
ヒール＆トゥがやりにくいっちゃぁやりにくいんですよね。
付け替えるときに判明した事実として、スーパーアクセルペダル付けたときに
ワイヤーの張り具合を調整したのはいいんですが
若干のたるみがあってアクセル踏んだときに少し遊びが多い状態でした。
３年間も！
スーパーアクセルの意味ないじゃん・・・Ｏ|￣|＿
しばらく乗ったら再度、調整すべきでした。
うぅ～むやっつけ（笑

しかもノーマルペダルの方が乗りやすかったのは秘密です（笑


タワーバーとアクセルペダルは駐車場で撮影して速攻ヤフオク出品しました。


で、プリアスですが（※）明日夕方納車予定です。



（※）プリアスは欧米呼称です。綴り一緒ですけど。

ディーラー担当氏から連絡。
車台番号が出たとのこと。

かみさん、昔とった杵柄で車庫証明を提出に行きます。

上がりは来週の火曜日頃かな？？？

今日には車両も九州へ向け出発とかなんとか言ってたから
来週末くらいには早ければ納車っすか？

いかん、ヴィッツからタワーバーとか外さねば・・・。

外す予定の部品は
スーパーアクセルペダル
ステアリング
タワーバー
社外ホーン

久々にぷち車いじりやな。

待てど暮らせどプリウスは来ません。
ま、当然です。
９月下旬納車予定ですから。

暇なので遊びます。


まずパリウス。
うぅ～む、パリが薄い感じがします。
（そのまんまやんけ）


次にピリウス。
ピリっと辛い感じがほどよく薄まった感じがします。
（これもそのまんまやんけ）


続いてプリウス。
いや、普通です（笑


そしてペリウス。
ペルセウスのようです。
（意味が判らん）


最後にポリウス。
いやぁ～薄いポリエステルのようです。
（無理やり）
いや、ポリエステルでできた臼か？
（それも違うし）

えぇ～昨日、プリユスの10thアニーバーサリー仕様を契約したネタを書きました。

リヤのトランクラゲッジマットの話に触れましょう。

内装色を白っぽいﾔｼにしたのでベビーカー乗っけるのに汚れるのが気になってまして、契約の印鑑を押す寸前に「ラッゲジマット欲しいなぁ～」と最後のお願いをしたところでした。

担当氏は「半分くらいは忘れてください」と泣いてましたが昨日、氏が注文書の控えを持って来ました。

すると価格据置でラッゲジマットがプラスされてました。

その代わりヴィッツのリサイクル料金は戻ってきません。

リサイクル料金9630円、ラゲッジマット12600円、差額3千円くらい儲けたかな？



実際はリサイクル料金の話をし損ねた担当氏がリサイクル料金返さない代わりにラゲッジマットで勘弁してくれといったところでしょう。

値切ったからそこは勘弁しちゃろ（笑