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あらんふろすとのブログ一覧

2009年05月31日 イイね!

昨日の続き

写真は無いのですが昨日の続きです。
私のディーラでは2.0が無くて展示車・試乗車共に1.4でした
営業担当は買い替えのお客さん対応で忙しく話を出来なかったのですが
取りあえず助手席にアシスタントの方を乗せての試乗です。

まず座った感じですが、アイポイントはGTと大きく変わりません。
サイドウインドウの上下方向の幅が狭いのですが2ドアの為に
Bピラーが後ろに有るせいか思ったより圧迫感有りません。
この幅の狭さのおかげでゴルフと同じ大きさのはずのサイドミラーが大きく見えます。
ルームミラーは最悪ですね。もう少し何とかして欲しいです。
デザインの割りに車内空間は広いです。運転席はヘッドクリアランスも
拳一個分ほど余裕がありました。左のAピラーは邪魔です。
交差点の進入時のなどに一寸気を使います。

同じ1.4なのでどれだけ味付けが違うか興味があったのですが、
すでに踏み込み時のレスポンスの違いで「ほう」と思いました。
7速にした分1速は減速比高くしているみたいですね。良い意味で
「ドン!」と出ます。中間加速の印象は我がGTの方が良いかと。
後半4速以降は加速印象GTと変わらないかな。

相対評価ですが個人的にスポーツカー・カテゴリーのデザインを行った車は
基本的に居住性に関して我慢して乗る部分が多いと思っています。
ただその辺はワーゲンらしく処理して居住性は確保していて
動力性能もそこそこに仕上げた感じですかね。
間違いなく男性4人乗ってもギュウギュウじゃ無いしそこそこ早いので買って損はしないかと。
とは言え現在の状況で金額的にこれだけ金額を払って購入するユーザー
がどれだけ居るかと言うと結構厳しいでしょうね。

ただ、この頃の自動車業界見ているとこう言う元気な車が出てくれないと
余計寂しくなるので出すことには賛成何ですけどね。

Posted at 2009/05/31 11:00:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2009年05月30日 イイね!

ディーラーにて

ディーラーにて現在ディーラーで観察中。
以外でしたがシロッコのライト、
内側がスモールランプなんですね。
プロジェクタがハイロウ兼用なので
ユニットとしてはGTIと同じと思われます。
Posted at 2009/05/30 16:14:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | モブログ
2009年05月29日 イイね!

トヨタF1GP開催を撤退?

経済状況から冨士GPを今後行わない
方向への検討を始めている様ですね。

当然といえばそうなんですが、
過去にもWRCとかル・マン等で業界を
引っ掻き回して撤退したイメージが有るので
個人的に頂けません。

変わり身の速さが業界でトップを走る秘訣
かも知れませんが・・・う~ん。

2ちゃんねるで焼き畑式と書かれて居ましたが個人的には言い得てるかと。

皆さんいかがお感じですか?
Posted at 2009/05/29 09:49:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ
2009年05月28日 イイね!

シロッコ

昨日帰宅すると案内が投函されていました。
今週末が発表会ですね。

問題なければ土曜日に出撃予定。
試乗出きるかなあ。

今思えば去年の12月、この発表に間に合う位で
ヘッドライトの加工始めたつもりだったんですけどね。
(既に前回の更新からも2週間以上立ってるし)

実際始めてみると思った様に資料が集まらない・時間が取れない。
でも一番予想外だったのは自分の体力。

勤務場所が変更に成って1年一寸立つんですが
此処にきて帰宅後の加工時間がガクッと減りました。
往復で5時間近くなるとやっぱり辛いですね。
あんまり考えない様にしていたのですが
一日の25%が通勤って非常に存した気分です。
(をい、言い訳の日記かい!)
Posted at 2009/05/28 12:34:28 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2009年05月09日 イイね!

新車購入

新車購入すみません。釣りです。
買ったのはミニカー。我がガレージ(書棚)には今まで11台
のポルシェが並んでいました。今回12台目として納車
されたのはポルシェ956ロスマンズ。ルマン仕様車で
一番好きなのは本当は962Cなのですが1/18では
出ていないんです。ただ962は956を発展させた物で
基本的には同じと自分を納得させています。
カラーリングも一番好きなロスマンズですし。
喫煙していた時代はこの車の影響でロスマンズロイヤルス吸ってましたね1日2箱。
周りからよく止められたねと言われました。

書棚は最近木製の物からルミナスに変えたため床面がタイヤに
優しくないですね。ヘッドライトの改造が終わったらポルシェの
ミュージアム風に加工したいなあ。

未だ欲しいモデルが幾つか有りまして(と言うかどんどん増える)
中でも私にとって80年代究極のポルシェ3台と言うのがあるんです。
それは 今回購入した 965/962と959、それからハンドルネームの
由来でもあるプロストが乗ったMP4/2C。
耐久レース・スーパーカー・F1で当時トップグループに居ましたからね。
F1はエンジンのみですが。

残りはどちらも1/18で有るのですがお父さんの寂しい懐具合では
中々…(他にも欲しい物が有りますしね)

因みに写真のルマン仕様車4台左から順に新しく成っているんですが
一番全長が長いのが956で車高が一番低いのも956。
ミニカーの場合各社多少デフォルメして製作しているので
本物の場合も適合するか解りませんが一寸意外でした。

何しろモーターショウで見たGT1がでっかくて薄べったかった
記憶があるので956はそれ以上だったんですかね。
(一寸ネットで調べてみたのですが寸法見当たりませんでした)
Posted at 2009/05/09 00:19:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「タイヤコーティング+R http://cvw.jp/b/278723/41973063/
何シテル?   09/22 01:43
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