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あらんふろすとのブログ一覧

2016年03月27日 イイね!

VWの回答

VWの回答先週、Audi A4の試乗に行った話を書きましたが、
今回はちょっとした用でワーゲンへ。

気に成った事も有ったので、担当営業のNさんと
話してきました。

で、ネタとしてA4の見積もりを持って行ったのですが
見せると私と同じ感想が・・・

「フォーマット全く同じなんですね。まあグループが一緒な訳ですから
見積システムも同じXXXを使っているんでしょう。」
(XXXの所はちょっと忘れました。)

wagenかAudiかのマークの差以外同じなわけです。
つらつらと、A4の感想を話し、

「そうそう、あちらはブレーキ離すとアイドリングストップ解除されるんですね。
アクセルで再スタートするゴルフより自然でしたよ」
と話すと、実は第7世代のゴルフからアクセルで再スタートに成ったそうで
Wagenも元々同じだったとか。ブルーモーションではブレーキから足を離すと
再スタートする物が今でも有る様です。

この辺は同じグループ内でも考えの違いでは無いかとの話でした。

あと正直な話を一つ。
同じカテゴリーに有るパサートは内容的にも近似な点が有る訳ですが
エンジン性能で引けを感じる事を伝えました。

実際、彼もパサートの展開は失敗したと思っている事、
又インポーターもそれを認めたような感じです。

A4よりパサートは燃費は優秀ですが、動力性能がA4はおろか
国産の同一カテゴリーに劣勢です。と言う事で2000cc入ってくるんですね。

販売店が別れてからAudiは価格帯を以前より大きく上げてきている様に
思っているのは私だけでなく、Nさんも同じ様でした。まあファーレンとかで
Audi売ってた時も、ゴルフと比べるとお高めの価格設定でしたが。

一応、今回話してみて、パサートとUP!は苦しい戦況だと言う事が
解りました。しょうがない話では有りますが主軸のゴルフ一本
とは寂しいですね(トゥーラン含む)この前ブログで話に出した
Q3の対抗馬ティグアン、最小回転半径がトゥアレグ並みに小さくなると
我が家にも魅力が出て来るんですけどねえ。あ、これも基本はゴルフか(爆


Posted at 2016/03/27 20:43:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車全般 | クルマ
2016年03月21日 イイね!

アウディ試乗②

アウディ試乗②確かに試乗車の装備を基準に見積もったのでフル装備だったと思います。

でも選考基準が何か違う。聞いてみました。
カミサン「アウディを買う方って何を基準に買われて居るんですか?」
カミサンとしては旦那から蘊蓄聞かされていて、外車買う人は何かこだわりを
持って居ると思ったらしい。

営業「ステイタスとかネームバリューから選ばれる方や女性ならデザイン性からが多いですね。ふろすとさんの様なこだわりから来る方は稀です。クワトロに代表されるアウディの特徴は余り拘られていないのか殆どがFFですし。」

何とも寂しい話です。私にとっては
80、100、200のクワトロの印象が強いですから。

ダイムラー(敢えてそう書く)のディーラーでも
ボンネット開けて見る顧客は少ないそうだ。

ふろすと「大概の場合、5年以上同じ車に乗ってます。特別(空冷ポルシェとか)じゃ無い限り、外車の査定が良くないのも知っています。下取りに期待しないと言ったら嘘に成りますが、下取りが良い今だからと言って買い換えは無いですね。でも今回ここに来たのは少なからず興味が有るからこそな訳で今と言う訳では無く次の可能性は有りますし、(年齢的に今までより短いスパンでの買い換が考えられる)長い目で見てほしいです。」

と伝えて帰って来ました。実際子供の手が放れれば(あと2年で大学卒業)車のランクアップも考えられるし、定年直前の買い換えだと通常ランクダウンの方が懸命なので次が最後のチャンスかと。(定年まであと10年)
そう言う意味では、次の車検の時期は
一つのターニングポイントかもしれません。(と言いつつ現実味が高くて毛色が少し違うQ3のカタログ貰ってたりします。)

ただ現状でアウディを全面否定してしまう案件が一つだけ有ります。これはカミサンも同じでした。

あのジョグダイヤル式のナビ、あれはダメです。
評判悪いDiscover pro ですがディスプレイタッチパットです。あの直感的な操作系を
何でアウディが採用しないのでしょう。
百歩譲って、ステアリングにトラックパッド見たいのが付いていたら良いのに。

あ、これ言うと、BMもMBダメですね。(笑

BMは伝が無い訳次では無いし、一度乗ってみたいんだけどなあ。


Posted at 2016/03/21 20:56:47 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年03月21日 イイね!

A4試乗①

A4試乗①相変わらず長いです。で、二部構成しました。
今月初め立川のららぽーとに行った所、
アウディ西東京の出張展示が有りました。(展示車種はA4・A3・A1)

受付た営業の方から試乗だけでも是非
との事でカミサンの休みに合わせて訪れたのが雨の降る連休初日。

流石お高目の車と言う事も有り、免許証のコピーをとアンケートに答え直し
(一応、ららぽーとでも軽いのやったのですが)いよいよ試乗。
走り始めて感じたのは、品の良い大人しさ。
サスペンションもしっとり感が高かったです。ワーゲンで言うと、パサートに相当する訳ですが、以前乗ったパサートより排気量が大きく、世代が一世代前なので比較は可哀想かな。(新しく成った時見るだけじゃなく試乗しておけば良かった。)車格の割には取り回しも悪くないし内装はエレガントでLEDヘッドライトや
新しいグリルもカミサンに高評価。

スイッチ回りの表記も流石グループ会社で
カミサン取っ付きやすいみたい。

で、お約束の参考見積。

未だ買い換えて1年ですし、買い換えの
つもりは無いので、額面見て大きなリアクションはカミサンも有りませんでしたが、

正直、ゴルフの約2倍の金額でした。

ふろすと「さっきからの話で妻も言ってましたが、私が元々ポルシェ好きなのは
お解り頂けましたよね。申し訳有りませんが、この値段出すなら私はマカン買います。」

確かにA4、悪い車では無いのですがねえ。

つづく
Posted at 2016/03/21 18:21:08 | コメント(1) | トラックバック(0)

プロフィール

「タイヤコーティング+R http://cvw.jp/b/278723/41973063/
何シテル?   09/22 01:43
東京西部で生息してます。へそ曲がりなので まともな日本車を買ったことが有りません。
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