らりほーのブログ一覧

まず、ピレリ チンチュラートP7 RFTの感想から。
自分が、Ｒ５６に慣れて来たからだと思いますが、コーナーでの踏ん張りはコンチの方が
上の様に感じます。ただ、静粛性、転がり感は、全然上ですね。ウェット時でも満足してます。
話は飛びますが、スポーツボタンを付けたくて仕方ありません。
ディーラーに問い合わせたら、「もともとの車両ブログラムを後から変更した場合、保証は受けられなくなります。中古車保証においても、不具合があった場合、直接スポーツボタンが原因でなくても、
関係性が疑われる場合は、保証対象外となります。 」との回答。
所詮、一年保証だし、でもエンジンが逝っちゃたらなーと葛藤しております。
どなたか、後付けでスポーツボタンを付けた方がいましたら、感想を聞かせて下さい。
当方、より効果の出ると書かれているＡＴです。

土曜日に新しいタイヤ「ピレリピンチュラートＰ７」に履き替え、翌日、等々力から首都高を使い
船橋を目指して走ってました。
すると突然、ポワンという音と共にタイヤのマークが表示されました。
新しいタイヤの感触を確かめようと、コーナーをそれなりのスピードで走っていましたが、
急激にスピードダウン。ＲＦＴだから走れない事も無いだろうが、交換時に何かあったのか？
いろんな事を考えながら、こわごわ運転しながら目的地に到着。
早くスタンドに行って空気圧を計りたい気持ちを抑えながら、目的を完了。
早速スタンドへ、あれ？4本とも2.7～2.8入ってるな。何が悪いんだろ？
そこで説明書。あ～そういう事かでリセット完了。読んだ方がいいと思うんですが、
なかなか読みませんよね。タイヤショップの方々、疑って申し訳ありませんでした。

購入する時に気になってはいましたが、納車時に履いていたと思われるコンチネンタルのＲＦＴが
限界をむかえて来ました。山が減っているのはしょうがないとしても、ビビ割れが目立つので
交換に踏み切りました。
205/45Ｒ17のＲＦＴ。12～13万は覚悟してました。第一候補としてポテンザS001 RFTを考えて
いましたので、さっそくブリジストンタイヤ館へ、「16万1千いくら」なんじゃその値段。
早速インターネットで検索。いろいろ見ているうちに、持ち込みタイヤ交換格安のバナー広告発見。
そうか、こういう店があるからネットでタイヤが売れるんだという事に気付きました。
販売もしていたのでポテンザをメールで問い合わせ、工賃、バランス取り、窒素充てん、廃タイヤ処理、消費税込み込みで、12万3千円。
ブリジストンはどれだけ粗利取ってるんだ（怒り）
返信メールにおすすめタイヤがありました。
それが、ピレリ チンチュラートP7 RFT　込み込みで7万9千円。
調べれば、別買い、持ち込みでもう少し安くなるでしょうが、Ｒ56にタイヤ4本積むのも一苦労です。
タイヤの評価も燃費、耐久性、ウェットグリップなどが高く、コストパフォーマンスも良く、
来店して、店員さんの感じも非常に良かったので、注文しました。
いまさらですが、ミニにこのタイヤを装着されている方がいましたら、感想を聞かせて下さい。
もちろん自分も感想をアップします。
ちなみにお店はタイヤフィっター府中です。

車好きのみんからなら、好きな人も多いでしょう。
レッドブルエアレース。この後ＢＳで放送ですが、やりました室屋、二戦連続Ｖです。
先週の琢磨に続いて、日本人が活躍しまくってます。
日本のマスコミも、もっと大きく扱って欲しいものですね。

インディ500を生で見るために月曜日に休みを取り、昨日でもう3回も見てしまった（フルタイムで）。
何回見ても鳥肌が立つし、月曜日の朝方に絶叫してる俺を近所の人達はどう思ったのでしょう。
予選がいい時の琢磨は残念な事が多いし、今回はアロンソを応援してました。リタイアは残念でしたが、現役最高の走りはさすがでした。マシン差があまり無いインディカーシリーズは楽しいですね。