ぶらさんぽのブログ一覧

前回の動画で購入紹介したデッドニングシートをN-ONEに施工しました。

最初に4枚全部のドアトリムを外します。


次に防水ビニールを剥がします。


気温が高くブチルゴムが柔らかくなっており剥がしやすいですが反面、手や服にくっつき非常に厄介でした。


そして本番、ブチルゴムを除去していきます。この作業が終わればデッドニング作業全体の半分くらいまで終わったのと同じです。


ブチルゴム除去はドア一枚で30分ほどかかりました。


新聞紙で型紙を取りカットしたシートを貼り付けていきます。


フロントドアシート貼付け作業終了。残りのドア3枚も同じように貼り付けます。


シートの端材を利用してトリム内側に貼り付けます。残りのドアも同じ作業を行いドアトリムを取り付けてデッドニング作業完了です。


デッドニング施工前後の音の比較に新しくこちらのソフトを利用しました。このソフトはビデオファイルの音声から直接スペアナ表示することができるので、より正確に比較することが出来ました。

実際の音の比較はこちらの動画をご視聴ください。

N-ONEにBOYOUSから販売されているアルミペダル3点セットを取り付けました。
品質も良く製品コスパも高くて大変気に入っています。

↓


商品詳細と取付の様子はこちらの動画をご視聴ください。

今年のゴールデンウィークは千葉県の房総方面へ日帰りドライブに出かけました。
行は高速と下道、帰りは下道を使い、銚子周辺の観光地を巡りながら、往復約410kmの久しぶりに長距離ドライブを満喫することが出来ました。

最初の観光場所は「水郷佐原あやめパーク」あやめ祭り開催前で肝心のあやめはほとんど咲いていませんでした。


銚子へ向かう途中の銚子大橋を走行中に偶然ジムニー5ドア(JimnyNOMADE)とすれ違いました。


銚子漁港で港と漁船を見学、人出は少なく港も静かでした。


漁港近くにある御食事処「こころ」絶メシロードに登場したお店で、聖地巡礼してみました。


銚子漁港から犬吠埼灯台へ。ここは入口渋滞と大混雑で、ここでお昼を取る予定でしたがレストランの長蛇の列に諦めました。


快晴ではなかったですが太平洋を望む展望は絶景で水平線も見渡せました。


次は日本のドーバー海峡と称される屛風ヶ浦。ここも絶メシロードのロケ地でした。


最後は九十九里有料道路を初走行ドライブ。ほぼ直線の爽快ドライブであっという間の17.2kmでした。


今回N-ONEの燃費が過去最高を記録。ECOモードオフ燃費悪化情報も私のN-ONEには関係なし！

GWに日帰りで千葉の銚子まで出かけてきました。走行距離は自宅から往復約410km
　メーター表示の燃費がなんと22.5km/l!!帰宅後給油して実燃費も21km/lを記録しました。ECOモードはOFF

道路は行が高速と下道、帰りは下道のみ。


以前UPしたこの動画でECOモードをオフにすると極端に燃費が落ちるとのコメントをいただきましたが。反して過去最高燃費を記録しました。

前回純正フロントスピーカーをTS-F1740Ⅱに交換しましたが、今回はフロントにツイーターTS-T440Ⅱを追加して、リアの純正スピーカーもTS-F1740Ⅱに交換しました。

今回もパイオニアのツイーターとスピーカーを購入しました。


最初はこちらを購入して先に取り付けたフロントのTS-F1740Ⅱとリアの純正を入れ替えて取り付けようと思いましたが、



こちらを単体で購入した方がなぜか1000円以上安かったのでこの組み合わせで購入しました。


フロントツイーターはドアミラーインナーガーニッシュに取り付けました。


今回はリアの純正もTS-F1740Ⅱと交換です。

交換前後の比較は動画をご視聴ください。