Siroisuiseiのブログ一覧

５年間で55，555ｋｍ走行、通勤に使えば標準的な距離でしょうか、

ムーヴカスタム３３、３３３ｋｍ達成しました。
この一年は長距離運転が多かったせいか１万km/１年ペースが８カ月で１万キロを走ってしまいました。
軽自動車は高速のＥＴＣ割引がお得の上、狭い道も苦にならないので、どうしても使用回数が多くなってしまいます。
まだまだ、お世話になりそうです。

届きました　Vespa GTS300 Touring 2015 走行距離は500ｋｍの中古です。
フロントキャリアも付いていましたが邪魔なので外しました。
あると掃除もできません。
基本的にチョイノリ用に使用しますが、高速も走れますので遠出ok。
良き相棒になってくれると思います。


GTS300ieのロゴ


ツーリングのロゴ


フロントのキャリアの取り付けネジが3本見ます


外したフロントキャリアです

親から譲り受けた1987年式スーパーカブ５０
この度4,444.4ｋｍ達成しました。
30年ほど納屋に置き去りなっていたのを、
今年３月にキャブをオーバーホール、
ブレーキ、ガソリンタンクを清掃
タイヤを前後とも交換して走れるようにしました。
チョイ乗りには最高ですが、
この程、ＴＺＲ２５０Ｒと一緒に下取りに出して、
ベスパＧＴＳ３００ツーリングを購入する予定です。
手元に届いたら、また紹介いたします
まだまだ乗れます。
カバーをかけて納屋にあったので状態もいいです
３０年以上たっていると思えません

二日目
宿泊施設（名取市）→仙台空港→羽黒山五重塔（国宝）→羽黒山山頂→帰宅

当初、羽黒山に行く予定でなく蔵王の御釜に行く予定でした
朝、予定を変更して、御釜は３０年位前ですが行ったことがあるので、
前から行きたかった羽黒山五重塔に予定変更
仙台空港から180kmありますが行くことに

仙台空港は見学する予定をスルーして外から眺めて終了

羽黒山五重塔
偶然ですが内部公開中でした明治維新後初めてだそうで、
せっかくですので内部を見てきました
また、不思議だったのが３・５重塔はお寺にあるのがほとんどです
ここ羽黒山は神域です、あとで調べたのですが珍しい例だそうです。


天然記念物　爺杉
樹齢1000年
五重塔の近くにあります
婆杉もあったらしいですが
風で倒れてしまったらしいですね


国宝　羽黒山五重塔
現在の塔は南北朝時代に再建されたものだそうです


一旦、駐車場に戻り羽黒山山頂は車で行きます
歩きでも行けるようです

山頂には色々な神様が祭られています
皇子の墓もありました



重要文化財　鐘楼と大鐘


重要文化財　三神合祭殿


二日目終了
これから帰宅に
450ｋｍの道のりです

１日目２日目の合計走行距離は1000ｋｍを超えました
自己最高距離更新です