メルセデス AMG E43 4マチック BMW330eから乗り換えです。 購入には1年経っていない5000kmのE350eアバンギャルドスポーツと悩みましたが、一度AMGに乗ってみたくて決めてしまいました。 この車は15000km走っているフルオプションの中古車で、サンルーフ、シートはベンチレータ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年04月11日
買え変える前はH18年11月購入のムーヴカスタムRS(L175S)に乗っていました。 11年乗って平成29年11月に車検も来るので、新しい車を探していたところ、丁度MOVEの新型が出たため、マイナー前のディーラー試乗車を見つけたので購入しました。 距離は300kmでした。 これでムーヴ3台目、最初 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年10月02日
この度、バイクを卒業しGRコペンを購入しました。5000kmの中古車です。妻と共同所有です。 初めてのオープンカー。乗るのが楽しみです。
所有形態:現在所有(サブ)
2021年05月02日
親からのV-DD51Tが20年を超え、平成30年2月に車検が来るので、買え変えました。 ディーラー展示車で走行距離5kmの中古車、4WD、エアコン、パワステ、エアバッグ、3速AT仕様です。 今度はストレス無く一般道も走ります。エンジンも馬力もあり電子制御なので好調です。場所も運転席の後ろにありミッ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2017年12月18日
買い物、ツーリング、色々使えそうです。 燃費はあまりよくなさそうですが、それは輸入車なので諦めます。加速はなかなか良いです。一般道は乗用車と問題なく走れます
所有形態:過去所有のクルマ
2020年04月18日
グランビアから乗り換え、排気量は3400ccから3000ccになりましたが、運動性能、馬力などすべてが良くなりました。 ワゴン車ですが乗用車の運転感覚になりました。最初は感動ものでした。 残念ですが写真は、フジツボマフラーを取り付けた時写した1枚のみです。写真から4WDのリアデフが確認できます。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年02月15日
当時、レビンかシビックかで悩んだ記憶があります。エンジン(ZC型)の馬力とサス(ダブルウイッシュボーン)で決めたと思います。新車で購入した初めての車です。運転してみるとエンジンのフィーリングがレビンの2TGの方が好みでした。シビックはロングストローでしたので音も太く好みではありませんでした。写真も ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年10月10日
初めて購入した車。 TE55 レビン。 中古で100万円位だったと思います。 1600ccDOHC EFI。 ドアにステッカーが貼ってあります(ノーマル純正です)レビンで初めての電子制御燃料噴射装置搭載車です。当時の車はキャブレター仕様がほとんどでした。エンジンは一発始動、加速も良く2000ccの ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年10月07日
乗車人数も減りアルファードの利用価値が無くなってきましたので、思い切って買い替えました。 充電用200V電源があるので、外車のPHEVと思い、前から乗りたかったBMWで決めました。 EV走行はすごく静かで、走れる距離は30km位。 2.0Lツインターボとモーターの組み合わせは反応が早くパンチがあり ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年04月27日
初めての輸入車。 初めてのPHEV。 ディーラーにGTIを観に行ったのですが、試乗してGTEに決めてしまいました。 モーターのみで走ると、静かでスーと加速します。 トルクもあるので上り坂も苦にしません。モーターだけで130kmまで出ます。 走れる距離は40~45km位。 スポーツモードのGTEモー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年04月26日