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エクリプスクロスPHEVのナビを悩みに悩んでやっと購入までこぎつけました
次にバックカメラとETCだなと検索すると、バックカメラは普通に買えるのだがETCが大変な事になっている
パナソニック製ETC2.0が４万円だと？
他のところでも５万６万とかある
火災の影響で調達が困難って事で品物を持ってる業者が一斉に値上げしたらしい
ここでちょっと踏み留まり、ラクマで中古を検索
すると２０００円くらいでETC1.0が買える
自分で店にセットアップしに行き自分で取り付ければ５０００円ちょいで何とかなるかな
メーカー関係なければ６千円でセットアップ込みの新品もある
火災の影響がなくなり品物が供給されるようになれば値段も下がってくるはず
そしたら新しいナビ連動の2.0を買えばいいかなと。
今はあまり出掛けられないので取り敢えずついてれば程度で。

今月中にエクリプスクロスが納車される事が決まり、現ナビの取り外し作業をしました。
レグナムからアウトランダーへとかれこれ10数年。
地図も2010年くらいのものなので、下取りにそのまま出してもいいのだが愛着が…ナビ音声が関西弁なのが一番の理由。
レグナムに初めて付けたアゼストＣＤナビには青森弁もあった。
処理能力の遅さに我慢できず、ＨＤＤにすると音声が聞けなくなると交換を躊躇してたら同じアゼストが関西弁だけ残してくれて即付け。
エクリプスクロスにはClarionのSDナビをつける予定で今日届きました。
自分で付けるので、ナビを外すことで、ＧＰＳ配線がどういう取り回しの仕方をしてるのかなどを確認する目的もありました。
メーター回りとかはずしちゃったけど、ピラーを外すだけで何とかなりそうかな。

アウトランダーは４月で11年、長いようで短かかっった。
お疲れ様でした。

先週の土曜日のヘラ釣りの帰り。
砂利の駐車場を抜けて舗装道路に入った瞬間カタカタと異音。
『なんだ？』

ブレーキを踏むと異音がする。
右前のタイヤ付近だ。
すぐに高速。
それでも異音はなりやまない。
『カバーでも外れたかな？』と思い帰路へ。

帰宅して直ぐ様下を覗き込むとやはりクリップがなく、カバーがガタガタになっていた。
先月の雪で持ってかれたんだと安堵。
クリップを購入しつけようとしたが中々入らない…
仕方なくテープで補強。

今日仕事が早上がりだったので帰宅後すぐにディーラーへ。
数十分後…
カバーによる異音ではなかった↓

『ホイルナットが緩んでました』

車検後にスタッドレスからサマータイヤに履き替えて５日後の緩み？
ロックナットがなかったので増し締めはしてませんとのこと。
先程帰宅しロックナットを締めようとレンチを回すとゆるりと回ったのだ。

『こんなに緩かったんだ。』

貫通ナットの入りかたが小さいのでは？と言うので袋ナットを装着。
スタッドレスは袋ナットだったのにわざわざ貫通ナットを使ってた↓

それにしても20年以上タイヤの履き替えをしているが緩みによるトラブルは初。
ジャッキUPしてる時に一回締め、ジャッキを外した後にもう一度締める行程でずっとやっていた。
あの緩みはジャッキを外した後に締めてなかったかもしれない。
タイヤ履き替え一週間後の増し締めを今度からしなきゃいけないな。

ホントはするのが当たり前なんだろうが…

それにしてもタイヤが外れないでよかった(/o＼)

ﾌﾟ←この半角のプが消せないんだけど↓

今年の冬は早い？
社長の息子がスノボーに行った話しを聞くとかなりの積雪があったという。
リフト待ちも５本くらい動いてるにも関わらず２０分待ちとのこと。
私は３年位前からウィンタースポーツは一切してないが、雪道を走るのは好きなので、いつもこの時期はスタッドレスに履き替えてます。
と言うかチェーンを着けるのが面倒なだけですが。
スタッドレス歴１８年。
辞められません。

タイヤ＝yokohama　ジオランダーI/T Ｇ０７２　２１５/７０/１６
アルミ＝クロススピード　X５　ブロンズ

初めてブロンズ色を履きます＾＾

昨日外しました。
外さないと分からないのがこの手の商品。

外して変わった事・・・。
スピーカーからの音が小さくなった。
走りに、ギクシャクがなくなった。
カーブでのもたつきがなくなった。

以上。

付けていいことあるのかなと思いました。
燃費はいかほどか？

付けてるときの燃費は６．５～７くらいでした。
レグナムよりいいから良しとはするが（泣く）


ＰＳ。申し訳ないです。１週間間違えました（笑）
　　　７月２０日（金）でした。