Garagewindのブログ一覧

　越境移動の制限も解け、ガソリンが安くてクルマに乗るに良いはずなのになぜか自転車弄ったり乗ったりばかりしています。以前ちょこっと書いたママチャリのギア比変更が終了。だいぶ使い勝手がよくなりました。右クランクを持っていつも世話になっている自転車屋に交換を依頼。「後ろのコグで調整すれば見た目が変わらないで済んだのに」と言われました。ママチャリのリアハブのコグが交換可能なんて知らんかったので仕方ありません。ついでに言うと、リアで調整＝今回の場合リアの歯数を増やす＝チェーンの長さが足りなくなる＝チェーンも買わなければならないという話になるので、見た目は

こんなんなっちゃったんだけどまぁしょうがないと思っています。とりあえず今は短パンのシーズンで裾の巻き込みとかは気にしなくていいし、そのうちなんか手直しするかもしれませんが当面はこのままです。
それより、多分メーカーはこんなことすることは想定していないと思うが故の困った事態が発生。チェーンの長さが合わないのです。当然適当な長さに詰めるのですが、エンドの調性代の範囲では丁度のいいトコへ行かない。一番張ってもゆるゆる、か一番緩めてバッチバチかにしかならないという事態に…。当日はこれ以上進めようがなかったのでバッチバチの状態で持ち帰り、仕方が無いので半コマという部品を買って言葉通り半コマ伸ばしました。

こんな部品。コレで丁度いいトコに収まりました。コレは作業に特殊工具は要らないので自宅で作業。
　ギア比がローギアード化されて３段全て使えるようになりました。そもそも私は基本ママチャリで車道は走らないので速度はあまり必要ないのです。ママチャリは下りで漕いでスピードを求めるような乗り物ではありませんし、常識的に歩行者と共存しようと思ったらいいトコ出せるのは１５ｋｍ/ｈくらいまでですし。電動アシストサイクルのアシストは２４ｋｍ/ｈまでって狂気の沙汰ですよ。スポーツサイクルでやむなく歩道を走るとき、歩道ならこのくらいの速度が適正だな～という速度で走ってるとよく煽られますから（笑）。アシストは自立が不安定にならなくなる１０ｋｍ/ｈくらいまでで十分だと思います。原チャリじゃないんだから。
逆走、並走、傘差し、目隠し（スマホ）、耳栓（イヤホン）、無灯火、そして歩道の暴走等々無法は明らかにママチャリのほうが酷いのに、風当たりはスポーツサイクルに対してのほうがはるかに強いんですよね～。そこから思い至る処はと言えば所詮大部分はウラヤマ嫉妬なんですよね多分。まぁ右折レーンで信号待ちするのはアホだなぁとは思いますけど。そのまま目の前の横断歩道渡って２段階右折すればいいのにね（嘲笑）。あと、１人のときと群れてるときは周りにとっての邪魔度が全然違うと言うのはスポーツサイクルに乗る人はよーく肝に銘じておいたほうがいいですね。あ、コレはクルマでもオートバイでもはたまた歩行者でも一緒か。

　不幸中の幸いか命に別状はなく、とはいえ入院の必要こそないものの外傷＆骨折とそれなりの負傷となり、乗っていた自転車は警察に持っていかれた（全損？と聞いたら持っていかれたからわからんけど多分ダメだろうと言ってました）とのことなのでそれなりの事故だったようです。聞いた話なので何ともですが、どうやら悪意のある幅寄せで潰された模様。早い所犯人（って決めるはまだ早いか）をとっ捕まえて欲しい所ですがどうなることやら。
　長いこと（＆距離）通勤通学していると悪意のある幅寄せなんていちいち覚えていられないほどもらいますが、車も自転車も人並みよりは経験値積んでる身から見ると、想像力足りなすぎ＆平和ボケしすぎな人が路上にはあふれています。路上だけじゃなくて世の中全体ですけどね。クルマと直接関係ないけれど何回かに分けて書いてみようかな。
　とりあえず本人が完治したあとも自転車に乗るつもり＆奥さんの自転車禁止令とかが出なかったらうちのガレージから１台無期限貸与かなぁ…。