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左バンク前部の？

プラグを！

よ～く見ると？






ガスケットが…

他の５本より～
明らかに！
潰れています。

どう見ても…
締め過ぎです～

自身でそこまで締めた覚えが？？？



これからは気を付けたいと思いますが～

既に、装着してしまっています！

次回、確認するのが怖い…

先週末に交換した！
プラグ　MD320543（NGK BKR7EKC-N-11）
因みに、純正ではありません。
純正はロングライフの白金プラグです。

チンタラ時間をかけて？
交換しましたが～

カブリ＆くすぶりも無く～
燃焼状態は？
以前よりも！
外側（側方）電極にカーボン等がないので？

良い方かと…

ネジ部が黒いのは、グリスです。

来たる部品交換に備えて～
２０諭吉さん程？
お金を貯めないといけないのに…







悪足掻き～
結果的に無駄遣い…


またまた整備資金が遠のく買い物。

特効薬は無いのか…

如何も？
エンジン右バンク＆左バンクの後方…
プラグ交換し難い～

此処も、もう少し作業性を考えて欲しかった処です。









まぁ～
これで、２～３年は交換せずに済みます。

また失火の心配はない！
（バッテリーは６年モノ…　難あり？）

でも、条件が整いつつあり？
やっと検証？できるかも…

自動車の燃費向上等を標ぼうする商品の製造販売業者ら１９社に対する排除命令について
平 成 ２ ０ 年２ 月８ 日　公 正 取 引 委 員 会

かれこれ７年ほど前
上記のような報告があったと…





まぁ～
燃費向上グッズなるものは結構〇×△？

そこで、今回やっと外して！
またノーマルに近づきました。