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一眼レフのレンズを着けるも～

重い！
こんなに重かったか…　(-_-；）

仕方なく、三脚を出して雲台に載せるも？
（レンズアダプターの三脚座…）

画像左のように、“カード/電池室ふた”が見事に雲台に大当たり～　(；ﾟДﾟ)
SDカードは交換できても、バッテリー交換不可！

次に画像右のように、クイックシューを使って～
（センターは勿論ずらさないと駄目…）
何とかバッテリー交換可！

結果から、やはり手持ち撮影用ですね。

しかし、Mレンズは１台も持っていません。
購入も考えていません。



答えは、１つ…　　(；一_一)
在る物で考えよう！





追記～

何やら、ゴロゴロと遠くの方で鳴っているような？
取りあえず、洗濯物は入れました。
30分位降りそうですが…
涼しくなるかなぁ～

諦めず？（諦めが悪い？）
何度も充電を繰り返した結果～

充電が完了できました。

予備のバッテリーパックも完了！

一体何だったのか…

さっぱり分かりませんが～

2時間弱の充電で、結果オーライです！

やれやれ～

使えない…　(-_-;)

ボディー横のバッテリーパック？
昨夜から何度充電しても～

満充電に至らず…　(；ﾟДﾟ)

本日も何度か充電に挑戦するも～


バッテリーチャージャーがオレンジの点・滅…

オレンジに点灯ではない？

初期不良か？？

そう思い、予備に購入したバッテリーパックをバッテリーチャージャーに付けても！

同じように、オレンジの点滅？？？

流石に、イラッ　(ー"ー )　と…

２～３時間充電して、ボディーに付けても！？
5分ほどで「バッテリーを交換してください」表示が出ます。



先程、再度（5～6回目？）バッテリーチャージャーに付けて充電開始すると～
オレンジに点灯していました。

もう2時間程様子を見ることに…　(-。-)y-゜゜゜





〇追記～

同梱品の“使用説明書(ペラ)”
このペラって～
薄い紙のことでしょうか…　(-_-;)


〇追記２～
２時間が経過しようとした時？

バッテリーチャージャーのランプが…
グリーンに点灯！？

何回か充電を繰り返すことで～
結果オーライになったのかも？！

あとは、予備のバッテリーが満充電になればOKですが…　(-_-;)

久し振りに大人しくしていた趣味のカメラ再開です！

予てから欲しかった～
デジカメを新調！

本当は、昨年の暮れに購入しようと思っていましたが…
１か月待ち？と～
じゃぁ～　もう少し待ちましょうと…
この時季になってしまいました。

今までのは、P社のFZ1 35-420mm F2.8 200万画素
本体 318g /350g(メモリーカード、バッテリーパック含む)
コンパクトでよかったんですが…
発売が2002年11月ですから～　既に13年！！！
マイカーは、19年目…　(；一_一)

もういいでしょう～
そんなことで、古い一眼レフのレンズが使えるようにと…

家人には、「そんなモノに、〇万円もよう出さんわッ！　　~(-゛-;)~」

そんな嫌味を云われましたが、そこは聞こえない振り～



ボディーが約320g（+バッテリー約45g）
マウントアダプターが約110g
電子ビューファインダーが約43g
予備のバッテリーパックが約45g

新しいX80が約485g～

何とも言えません…　(-。-)y-゜゜゜

実は、昨日行く予定でしたが…
体調不良（お腹を下していました）～　(；ﾟДﾟ)

そんなことで！
今日も今日とて～
職場に散水に行って来ました。　(^^)/

序に、調達済みだったものを～
交換しました。




ところで、潤滑剤もいろいろあり～

以前は、KUREのモノを使用していましたが…
WAKO'Sのモノは少しお高いので～
エステー化学の防錆潤滑剤で青い缶のモノを現在使用しています。

結構～錆たネジでしたんで、その潤滑剤を浸透させている間に！
散水をして来た次第です。

序に、先日のｴﾝｼﾞﾝｼｽﾃﾑｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰの効果を知るべく？
ﾏﾙﾁﾒｰﾀｰを装着して確認～

・ｽﾃｯﾊﾟｰﾓｰﾀｰ開度　0step（暖気完了後のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時）
・点火時期　9deg（暖気完了後のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時　若干低くなった？）
・ﾊﾞｯﾃﾘｰ電圧　11.8V（始動前　12Vないのかぁ～）
・ｴﾝｼﾞﾝ回転数　718rpm（暖気完了後のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時　700±50rpm？）

そして、ｱｲﾄﾞﾙｱｼﾞｬｽﾁﾝｸﾞｽｸﾘｭｰを調整して～
Ｐﾚﾝｼﾞにて、750rpmにしました。
（暖気完了後のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時、基準値が700±50rpmだから、触らない方がよかったかも・・・　(；一_一)　）