M上のブログ一覧

名阪は初めてでしたが、まず最初に思ったのが、

バンクきつい

ということでした。

スピード乗せたらそのまま吹っ飛びそうだよなー・・・、などと考えていました（この考えが本番までこびりついてしまいました）。

あと気になったのが、縁石が非常に高いことでした。

これ、まともに乗せたら車壊れそうだな―・・・、などと考えていました（この考えが本番までこびりついていればよかったのに・・・）


金曜日の非公式練習会は、残念ながら雨でした。

1本目はグリップ具合もわからないので、慎重に行きましたが、それでも滑る滑る。

走りながら、

“えー？”とか、”うそー！！”とか、”まじでー？”とか、叫びながら走ってました。

われわれのパドックの目の前でも、1本目から突っ込んでました。


土曜日の公式練習は、ドライで天気も非常によかったです。

2本走行でしたので、1本目と2本目で違うコンパウンドを試してみて、翌日の参考にしました。

タイムは相変わらず・・・でしたが。


日曜日の本番もドライでしたが、若干雲がかかり、土曜日よりは気温・路温も低めでした。

コース設定は、噂では聞いていた540度フリーターンが・・・。

若干めまいがしました。

1本目。

”懸念していたバンクその1”　でうまくブレーキングできず、タイムロス。

”懸念していたバンクその2”　でうまくブレーキングできず、大幅にタイムロス。

フリーターンはそれなりにこなすも、そのあともうまく乗れず、無残なタイム。


2本目。

”懸念していた縁石その1”　に乗り上げ、スピンしかけ。

”懸念していた縁石その2”　に再度乗り上げ、加速できず。

タイムはちょっとだけアップするも、見事に下位に沈みました。


帰りのフェリーの中で、ビデオで走行を検証していましたが、縁石に乗り上げて姿勢を乱してしまうと、直線加速がもたつき、0.2-0.3秒は簡単に差が付いてしまっていました。

また、直線からのブレーキングが激甘々で、たったブレーキング一発で0.7秒も差がつく始末。


以上、ジムカーナに関する感想です。

課題　（というほどのもんではない）　ははっきりしていますので、来年につなげたいと思います。

あれほどの縁石やバンクは北海道のコースにはありませんので、知識・経験も必要かも知れません。

金曜の練習会でドライ路面を試せなかったのは残念でしたが、雨の名阪も経験できたとプラスに考えています。


さて、これからAD氏と慰めあってきます。

2年ぶりに車で本州に行ってきたわけです。

2年前は寂しい一人旅でしたが、今回はAD氏も一緒でしたので、気が楽でした。


まずは、大体のスケジュールについて書いてみます。

出発は11月9日（水）深夜の苫小牧発のフェリー。

翌10日（木）の20：30に敦賀に到着し、本州の狭い国道を通りながら、23時頃に拠点の伊賀市上野まで到着。

11日（金）は朝6時から行動を開始し、非公式練習会に参加。

12日（土）も朝6時には会場に到着し、公式練習に参加。

13日（日）も朝6時には会場に到着し、競技会に参加。

同日17時ごろに、閉会式を見ながら会場を出発し、23時ごろには舞鶴のフェリー乗り場に到着。

翌14日（月）21時頃に小樽に到着し、そのまま車を預けて、JRで地元に帰ってきました。


フェリーは、帰りが多少揺れただけで、非常に穏やかで快適でした。

今回は2等和室を使用しましたが、同室者もほとんどなく、広く使えることができました。

食事はすべてフェリー内のレストランで済ませましたが、思っていたほど高くはなく、味もまずまずでした。

拠点の伊賀市上野ですが、ホテルの周りにコンビニが無かったのにはびっくりしました。ですが、会場まで車で15-20分ほどで到着するので、非常に楽でした。


今回の旅程で、一番しんどかったのは、朝が早いことでした。

地区戦の時は8時受付開始ですが、今回は8時走行開始ですので非常に眠かったです。合間に現地で寝たりしてました。

もう一つしんどかったのは、現地までの移動でした。

自走はやっぱりしんどいです。ガタガタするし、やかましいし。


概要はこんな感じでした。

次は、ジムカーナについて書きます。

ただいま帰宅いたしました。

フェリーの中で、動画を見ながらいろいろ考えていました。

後日まとめていきたいと思います。

はなやかですわ～

大阪の友人には無事に会えました。

大阪ジムカーナ界の話（？）を色々聞けました。

凹みました。


http://k-ryu.net/race/

さらに凹みます。タイヤ何使えばいいの・・・？


明日の本番コース・・・（N4たなべで検索して）

さらにさらに凹みます。

何回回ればいいのやら・・・。


感じ（漢字や！、もう疲れた）の間違いが多い今日この頃・・・、。