諦めの悪い私は、純正品を現物確認して比較してみようといつもの場所へ移動。

早速エンジンとご対面して、イグニッションコイルからカプラーを外していきます。

いつもの場所に到着してすぐに作業を始めたところエンジンが熱々だったので、珍しく皮手袋を使って作業しています。(*´∀｀)

しかし、この後発見したアイの持病の為、プラグの比較等の様子は別の投稿でご覧いただきます。（爆）