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308SWのリアウィンドウとボディの間の隙間
以前から気になってました
本来はエアロパーツの隙間を埋めるためのモールですが、ちょうど幅が合いそうだったので使ってみました
ピアノブラックのモールだったので違和感ないかと
耐久性はわかりませんが、とりあえず満足

納車からまだ2ヶ月半くらいですが、家庭の事情で実家から会社まで往復100キロずつ走り、早くも5,300キロを超えてしまいました
やっと時間が作れたので、オートプロさんでオイル・エレメント交換と、ブレーキパッドの交換に行ってきました
現在開発中の308HB用ダウンサスがSWでも使えそうと伺い（前後バランス良くHBより重い）、完成を楽しみにしています
元々低めに見える308に合わせ20mmダウンくらいになるそうです
車重差からSWに装着するともう少し下がるだろうということでしたが、現在販売されているH&Rのダウンサスはフロント35mm・リア30mm下がるとなっていて、下がり過ぎるなぁって躊躇していました

いつもお世話になっている担当さんのご好意でプチライオンをいただきました

2008ではステアリングが軽すぎてほとんどいつもスポーツモードを選択していましたが、今回はノーマルモードでちょうど良い重さ
HBより実用性が高く、個人的にはHBより優れたデザインであると感じる

外回りの洗車に1日
車内の掃除に1日
実際は体力の衰えから、それぞれ実働半日ずつ
今回はコーティングのメンテナンスとして、脱脂洗車・鉄粉取り・下地処理のポリッシャー ・簡易コーティング実施
車内は掃除機をかけ、ピアノブラック部の傷消し・コーティング、ダッシュボード等の艶出し、フロアマット洗浄

乾湿両用クリーナーを使ってフロアマット洗浄後に水を吸い取ったら、閲覧注意レベルに汚い排水が・・・



今後はフロアマットも半年に一回くらいは洗浄しなければ💦