我が家に、4年ぶりのホンダ車復活。 アクセル踏みすぎて納車当日に、クラウンに拉致されてしまいました・・・・。 警○に、エンジンが回りすぎんねんと、苦し紛れの言い訳で?警告だけで勘弁してもらった。
所有形態:現在所有(メイン)
2017年12月11日
周囲の仲間が次々と大型へ( ´ ▽ ` ) 隼やR1にTZRでついて行けなくて大型免許とR1000get。 2年落ちの在庫車ですが一応新車でした。 納車一週間でお約束の?立ちゴケ!おかげで変な愛着がわいたかな(゚∀゚)
所有形態:現在所有(サブ)
2017年05月01日
2年で手放す予定でしたが、所有6年目に突入!! 休日の相棒です!!
所有形態:現在所有(サブ)
2017年04月30日
3台目の93RSです。 1台目→車に追突されて廃車 2台目→車にもぐって廃車(転倒、対向車へ直行) 3台目→レッ○バロンにたまたま下取りが(運命) 2stはやめられない魅力が…
所有形態:現在所有(サブ)
2017年04月29日
就職祝いに中古ですが親が買ってくれた車です。 親父の会社の社有車以外では、我が家初のトヨタ車! 3.5ℓモデルの化物です。 燃費はハイオク7〜8でした。 ビックリするぐらい速くて、静かでハッチバックなんで荷物も沢山載る良い車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年04月30日
某ディーラーメカの知人の元へ 嫁にいきました。 イイ車過ぎて、自分にはもったいなかった!!
所有形態:過去所有のクルマ
2017年04月30日
みんな大好き日産ノート!!初代から販売台数トップ10に入り、e-Power登場でとうとう1位に! E11はゆとりの1500ccと絶妙なCVTセッティングでまさに、ビュンビュン系。最高に丁度良い日産(╹◡╹) かぁちゃんの愛車です。
所有形態:家族のクルマ
2017年05月04日
TZRからの乗り換えで、やたらスピード出るのに重いんでブレーキポイント分からず死にそうにヽ( ̄д ̄;) 扱いきれないんで、まったり聖地巡礼ツーリング専用機としました。
2017年05月02日
ブレイドが結構なシャコタンだったため、冬のお出かけ用に 予算100万で四駆のインプSTI探してました。本当はGRB欲しかったんですけど高かったのと3ナンバーだとガレージ入らないんでGC8に(*^^*) 半年間ネットに張り付いて3連メーター付きクーペを発見、即決!!
2017年05月02日
93rsの2ストロークエンジンはパワーの出方が丁度良い。 乾クラの素早いシフトフィーリングも楽しい。
2017年05月02日