イケポンのブログ一覧

本日、オートバックスにて、571円にてG-ヒューズ特売していたので、
下記の箇所を交換しました。

№24　サンルーフ
№25　ドアロック
№26　パワーウィンドー運転席
№30　パワーウィンドー助手席
№32　パワーウィンドー後席右側
№33　パワーウィンドー後席左側


交換後、まだ走っていないのでインプレッションはまた後日。。。

古いハードディスクを整理していたら、
昔のデジカメデータ出てきました。

学生のころの足、
YAMAHA Virago 250　です。

テント積んで北海道にツーリングとかにも行った、思い出のあるバイクです。
だいぶ前に廃車にしてしまいましたが。。。


カスタマイズ箇所を思い出せるだけ列挙してみます。


・デイトナの13°トリプルツリーネック。
・ハンドルステーは確か10cm。
・シートはデイトナのコブラシートをアンコ抜きして皮を張替え。
・初めからデイトナのタコメータがついていたので、スピードメータは取り外し。
・ハンドルはデイトナのドラッグバー。
・マフラーはイージーライダースのドラッグパイプ。
　サイレンサーは半分に切って装備。しかし抜けがよすぎてトルクがガタ落ち。
・リアフェンダーは途中でカット。
・ブレーキランプはYAMAHA SR400用の物を加工して取り付け。
・リアサスはリジット。振動は激しく伝わってくるが、車高の低さならダントツ。
・ペイントは、知り合いのペインター屋に戦車の写真を持っていって
　こんな感じにしてくれと頼んだオリジナル。
・シフトチェンジは先輩からのもらい物、MADE IN BEEの激しいやつ。

今後、レーダーを設置する予定で、そのときにシガーライターから
電源を取ると、配線などが露出し見栄えが悪くなるので、ヒューズ
ボックスから電源を取ろうかと目論んでいます。

それで、ヒューズボックスから電源を取る２穴ソケットを購入してきました！
さらに内張りはがしも購入！！

後は室内の何番のヒューズから電源を取るかですね。。
いろいろ他の方の整備手帳を参考にさせてもらっていると、
どうやら使用されていない34番がどうも使えるらしいので、
ここから取ってみようと思います。

後は、ボディアースをどこのボルトに接続するかですね。。

またいろいろ徘徊してみよう。。。

今日は１ヶ月点検を実施してきました。
特にどこにも問題ありませんでした。
まぁ問題あったらマズいですがね…。

5月からガソリンが値上がりしましたが、ドライブしていたらたまたまレギュラー121円というガソリンスタンドを発見！
迷わず満タンにしときました。

自宅近くのガソリンスタンドでは130円以上なのでラッキーでした(^0^)