2021年05月27日
いつもの通りの時間に目が覚め 予定の無い一日・・・幸せの「２度寝✌」何ヶ月か振りに午後までウツラウツラと、まどろみ 朝ご飯兼昼御飯を久しぶりに川向こうの「くら寿司」に🍣 道中☔ですが、水の巻き上げが他車に比べて⤵️激少ないです！ 後方視界良好です♪ 車両安定も💮です♪ お寿司でお腹一杯です♪ セルの回りも電気廻りも良好です♪ 雨天時にはやはりフォグランプ（黄）が欲しいです！ 現状アイドリングストップ廃止してA/Sスイッチが不要になったので？そろそろFOG導入❔かぁ？ 出来たら正規に使えるものがよいデスね。 ＊みんカラにてカップヌードル/シーフード食べ比べを見て 明日のお昼はシーフードヌードルに決定❗です。HBKさんありがとう🙇
Posted at 2021/05/27 21:46:33 | |
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2021年05月24日
ニスモ主催のマーチ/ノート徒競走が開催されまして、夜の帝王以下Nチン先輩・K西先輩・破壊神S先輩 2台エントリーで１台に付き専属の迷メカニック1人がつく？・・・いいんだか悪いんだか？良くわからん徒競走です 当日は朝から気温も⤴️☀ みんな日に焼けて一生懸命頑張りました💪・・・が、関心の「見せ場」がアリマセン(-_-;) 今回も多数の実弾攻撃が高を制してめでたく 2位をゲット🎉 手段はどうあれ結果オーライ😄✌ ＊見せ場作ってくれよ～(^^)v 前日にH先輩の工場で夜の帝王のサンバーの濁った魚の眼のフォグランプを交換いたしまして、これで明日の「筑波•徒競走」はお目々バッチリで決めるぜ👀・・・先輩？明日はメカニック/ヘルパーッスよね？ ・・・いいの👍ライバルのタイヤに千◯通し作戦を実行🚀するから😄 と、皆の協力もありめでたく入賞❔
Posted at 2021/05/24 22:53:27 | |
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2021年05月24日
手始めにバッテリー上部ステーを改良/家内工業です。D→Bに高さは同じで奥行きが約50mm短いので ステー自体はニスモsのB24サイズ純正を使用で、クランプボルト/ナット🔩はボレロ君の標準を使用します。そもそも両車はバッテリー台座も違う様で❗ややこしい(-_-#) ﾋﾟｸｯ なので奥•手前のボルトはそのままバッテリーの奥行き分手前の穴位置を延長ステー追加溶接して（ステン板）表に返しも入れて曲がり対策もしておきます（補強） これでバッテリー入れ替えの準備完了です✌ ＊良い子は真似しちゃダメですよ～♪ あ、サビ止めスプレー→仕上げに＃202（黒）を仕上げ塗りしました＼(^^ ) ＊簡単方法を適当なステーを用意して本体にボルト止めして（金属面を出し金属ボンドで同時接着します）延長ステーにクランプステーの穴を開けて、黒を塗れば完成です＼(^^ )
Posted at 2021/05/24 22:34:06 | |
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2021年05月22日
色々揃えています。ターミナルはD→B端子に勝手に変更←こちらは単品供給のある＋はニスモS用で、－ターミナルはセレナe-バワー・その他のベースとカバー/ステー/ボルトもニスモSの部品です ターミナルアダプターも考えましたが正規のサイズで←・・・って、そもそも正規もへったくれもアリマセン🚀 諸悪の根源はアイストです！ 先日ボンネットs/wを細工して２度と停止しないアイスト🈚車にしました♪←はなからニスモsメーターでアイストランプが無いのでON/OFFがワカラン⤵️ ちなみにいままで１年で2回程ストップしましたが（アース線追加でほぼ止まらん）→メーターランプ全点灯✴→心臓に良くありません！ ＊こんな改良（あくまで自己満😄）良い子は真似しちゃダメですよ～！＼(^^ ) 全部終わったら、こんなんやっちゃダメですよ～♪間違ってもこの部品は使用不可ですよ～♪ と、してパーツレビュー上げときます。
Posted at 2021/05/22 01:23:54 | |
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2021年05月22日
自慢のニスモSのバッテリー交換にH先輩の工場にバッテリー交換に見えまして B24の通常バッテリーをあえてアイドリングストップ用のM（20B）に変更していました。容量よりサイズ変更♪大→小にしていました。 対応外なので保障外になりますがOKだそうです！ ＊実はウチのボレロ君のもアイストバッテリーのQ（D23サイズ）ですが、いつかN（B24）にしてやろうと部品をチミチミ揃えています。ボレロ君標準のQ85はH先輩の妹さんのカローラに付ける予定です。←現行カローラのベースグレードでアイスト🈚でもD23也の馬鹿野郎のサイズでした⤵️
Posted at 2021/05/22 00:45:31 | |
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