〇やのブログ一覧

　箱根の長尾峠　乙女峠方面から箱根スカイライン方面に向かって


　大洗海岸メヒコそばの突堤

　
　奥多摩駅方面から大月方面左折　橋渡って奥多摩有料道路左折橋わたって　料金所手前（だったかな？）のガードレールからの赤い橋♪
　各所でルネッサ君を同じ位置に止めて写真を撮る😄✌・・・予定です(^^♪
　すでに3台共に手元にはありませんが　良き相棒でした　
　CBは16万㌔強・100RSは5万㌔弱・Z2は9万㌔強　全てノンOHでアッチコッチ走り回りました😄　センキュー🙇
　

お前らいいヤツだよ～♪
　献血車輌が30台位集結して500人以上集まり　お前らの善意のかたまりだよ～♪　
　ビックサイトでのコミケ会場での善意の集まりです　お前ら良くやったぞ～♪!　えらい❗
　俺も、もうすぐ200回、目前だよ～♪　俺も頑張るぞ～😄✌
おまえらホントに良くやったな～😢♪

　職員さん他の方々もお疲れさまです🙇

　先生、看護婦さん他の方々ありがとう
　おまえらも頑張った😄ありがとう～♪
＊空も良き晴天でお天道様も褒めているぞ～天晴れ☀
　❗2日間でのべ1,100人越え🔥おまえらのパワーをかんじるぞ〰️　えらいぞ良くやった👍　😠高級車乗って屁理屈タレて世間に迷惑かけてるジジイよりよっぽど偉いぞ～😢

ピレリ♪音も静かで、剛性感もアリアリで(^^♪全くヘタな夏タイヤよりイイかもです　自分はスノー性能は普通でオケーで通常使用時の快適性が重要で　冬季寒冷地使用ではないのでオールシーズン性を重視します（で、フロントはオールシーズン使用）年明けてからは⛄雪道予定ですので本来のスノー感想をあげますが、強い弱いよりやはり快適性が1番(^^！なので、止まってくれれば（希望の位置に）いいんです♪←発進-停止-上り-下り、はタイヤ性能もありますがゆっくりが基本ですし過信・慢心は雪道では論外だと思ってますから・・・じゃなきゃABS也安全装置一切🈚の2駆の軽トラで走れませんからね～😅　
　＊あ、あと、用意は万全に♪チェーン也ね(^^v

シート改良を何度か実行して７月に　多分！最終形態になるオーダーをして数千㌔をいろんな場所を走りまして　やっと、普通にオケツが痛くない←特にシッポ部分の「鈍痛」が？→解決いたしました　上野の大○シートさんの社長のアドバイス通りにお願いしてライディングスタイルに合うシートが出来ました♪　以前にもZ2のシートもお願いして、やはり数度の手直しのち、パーペキなシートができました♪　前回同様ありがとうございます　また、ご報告ついでに年明けて伺います(^^♪　千葉屋の芋けんぴと奥さんが好きなふかし芋🍠持っていきます🙇　ありがとうございました
　

　箱根長尾峠にて♪Z2完成形シート　
使用📷現場監督アナログASA100✌


　完成形態♪伏せて腰を目１杯引いてもシッポには柔らかいストッパーがかするだけになりました(^^v・・・シッポ痛？退散！😄✌
　

　目線にシートを合わせると微妙に前上がりがわかります　さらに「マシマシ」の厚みも良くわかります♪　おかげさまで良きポジションになりました(^^♪

公害プラント遺跡


東北道/北関東で気になったアタオカライダーがいたので、個人の自由だから良いので余計なことですが、この方々ではありませんね🙇
　

　自分首が短いので襟のチャック上までいきません😢　ほぼこの位置で（多少は上がる多少ね）走っています←侵入風はほぼ無しです♪　さらに片側脇の下にベンチレーションチャックがあり→コチラは常に開けています　

　さらに袖とウエストのボタンは常時閉じて使っていますので、必要以上の膨らみは制御しています（寒風侵入対策）が、ほとんどのライダーは防寒上下服で乗っているのでしたが？・・・その！ライダー達は上下共に風が入って⛄ダルマの様に！上下の着るものがパンパンに膨らんでビバンダムのようなのが２人程？いったい寒くないのか？風の抵抗はキツくないのか？😅　かえりみて自分は風で膨らむ場所はほぼ皆無ですが→そんな感じを心がけています♪←寒いしね！　＊あの方達は寒くないのか？不思議です❔
　＊汗ばむ程の陽気ならば袖/ウエストのボタンを開け前のチャックも解放で前ボタン止めのみにして風を通しますけども？
　

　＊寒いの何のって？何食ってんの！それも外で⚡馬鹿かお前は😠　H先輩談
　確かに冷たくて寒くてしばらく動けなかったのですが、幸い「子猫戦隊ミャウレンジャー」水筒には？熱々のお茶🍵があるので　チミチミ飲んで爬虫類の様に体温が上がったら出発します😅