定期ATF交換等・・・♪

毎度のATF交換です　いつものメンツで　レッドライン　ハイテンプATFx3本　ワコーズATプラスx1/3　赤だし（XADOを1パック添加していきます

ATFパンドレンから抜きます（暖気後）約2,5～,6ﾘｯﾀｰ程抜けます　ドレンはマグネット付きの物です　ウチのハイゼットはアトレー320ターボの4速ATが装着してありまして　通常の3速より抜ける量は少し多いです（ちなみにトルクコンバーターはハイゼットトラック用です）＊水平で抜くより→こんな具合で前を激しく上げると→良く抜けます♪

荷台のサービスパネルを外してレベルゲージから適量を添加剤共に補充していきます♪　いらないカタログ等を丸めてじょうごを作り→入れていきます　レッドラインは膨張率が高いので　まぁ、暖気はして→さら～に！し～つこく試運転をしまして　ATFも温度計（非接触型）で60～70℃位に上がってきましたので　Hiレベルの中間よりチョイ下でセットして完了いたしました

次回交換時期にはオイルパンを剥ぐって「ストレーナー」も交換予定しています　パン底には鉄粉が堆積しているでしょうから　ついでに荷台カバーのゴム紐が切れていたので2本交換いたしました♪　　交換も済んでシフトがスムーズになりました😄✌　こんな感じでH先輩の工場で作業をさせてもらっています♪

ATF自体はキレイでしたが　やはり金属粉が混じりあっています　ドレンのマグネットにも多量に付いています　良くある黒ないし茶色にはほど遠い　キレイな赤色で良かったでした♪