
マツダ・イベントは2014年位から結構参加しておりますが、この「MAZDA OPEN DAY」は特別招待なので、今回が初参加です‼️

天候にはホント恵まれましたが、8時入りして9時開場まで1時間炎天下で待たされ、少し熱中症気味で始まりました‼️
[赤いYONTAI(2017年)Tシャツで参加してました]
初参加という事もあり勝手が分からず、web予約を分刻みで周るのがやっとで、当日予約が全く取れずに終わってしまいました(2日間欲し〜い)‼️
まず最初のイベントは9:30〜
「エンジニアと造る鋳造スタンプ製作体験」

この丸い穴に砂を埋めるだけ‼️
岡山イベントで参加した時に比べると超カンタンで、すぐ終わる‼️

秘密は木型の上に置いた鉄製(?)の型のおかげ‼️
スタンプの文字部分は自分で砂型を作りますが、スタンプの全体ボディは、この鉄製型で成型されるので、全部砂型に比べると冷めるのも早くて失敗も少なく、子供に優しいみたい‼️
次のイベントまで20分あったので、1階本社受付の
「マツダの歴史ギャラリー」に行ってみました。

R360クーペ

ファミリアクーペ

ルーチェ・ロータリークーペ

コスモ スポーツ

ユーノス ロードスター(NA)
10:10〜「磨き体験(キーホルダーづくり)」

これで13枚かなぁ?
このブース担当の方は、他のイベントでも何回もお会いしているので、顔を覚えてもらってますね‼️
次のイベントまで、また空いたので「マツダデザインスタジオ」に行ってみました‼️

久々に「RX-VISION」との対面でした‼️
「本社工場モノ造り歴史館」でスタンプラリー(缶バッチもらえる)がてら勉強してきました‼️
小飼社長にもお会いできました(恐れ多くて写真撮れなかった)

工場のLEGO凄〜い‼️

下地を花柄にした"一点物ボンネット"

6速ミッション
中の動きが見えると分かりやすい‼️

マイクロ精度の世界を体験‼️

砂型も詳しく解説していただきました。
一度に複数の部品を取るための砂型。砂型に隙間が開かないように周りに"鉄の玉"を入れるそうです‼️

バンパーも軽量化で薄くなって、各種センサーやグリル等の部品取付け、運搬に苦労しているとの事。ボディに取り付けると更に強度が増すみたい(奥が深い)‼️

最後に好きなデザインの缶バッチもらいました‼️
11:30〜「マツダブランドマーク板金体験」
押さえていただいてるマツダ従業員の方の手を叩かないように力いっぱい…これやったら腕パンパン

これ欲しかったんだよ‼️
「パワートレイン技術展示」は撮影禁止でした‼️

(マツダ資料)
「技術本部 モノ造り説明コーナー」

魂動デザインの御神体‼️

「VISION系御神体」裏側のデザインはこんな感じだったとは‼️知らんかった‼️
「地元協力会社 モノ造りロード」

終始、通れない程の人‼️
子供向けの企画が多かったかなぁ⁉️
13:00〜「灼熱&極寒体験、耐候実研室見学」
こちらも撮影禁止でした(マツダ資料)‼️

-40℃では、鼻で息を吸うと鼻毛が凍りました‼️
スパナでバナナを打つがビクともしない‼️
シャボン玉もバリバリに…
+55℃は、熱電球が天井に沢山、すぐに出てしまいました。
建屋は25億円‼️電気代は1日40万円‼️

こんな珍しい"カモフラージュ・カー"も…
すでに発売されてるので、お披露目されてました…ラッピングは社外依頼で20万円らしい…

このCX-5パトカーも見たかった‼️

BT-50

デミオのセダン(意外といい)‼️

中国で人気のCX-4

CX-9 とにかくデカい(CX-8より…)
「衝突安全の世界」

左の3,000万円だったとかぁ‼️
なんでそんなに高いのか聞いたみたら、中に細くセンサーが入っていて各部位のデータが取れるんだって…‼️

最近発表された、平成29年度 衝突安全性能評価トップのCX-8‼️193.9点‼️
14:00〜本社工場は大体ひと周りできたので、
「マツダミュージアム」に行ってみました‼️

2020年は100周年記念だ‼️

マツダミュージアムは毎年年末に聖地巡礼で参加‼️今年で5回目‼️生産ラインはお休み、ラインの修理してました‼️
最後に今回の収穫‼️
「MAZDA OPEN DAY」は、ファンフェスタでは体験できないイベントが沢山でした。しかし1日ではとても周れない…残念…‼️
また、来年も行きた〜い‼️
誰か当たったら連れてって‼️
〜マツダ・イベント〜 でお会いしましょう‼️
🔵9/1(土) 第29回 メディア対抗ロードスター
4時間耐久レース
🔵9/23(日) Be a driver. Experience
at FUJI SPEEDWAY
Posted at 2018/06/03 23:12:00 | |
トラックバック(0)