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2018年02月11日 イイね!

オーバーホールからの帰還

オーバーホールからの帰還水温センサーが逝ってからのオーバーヒートのため、エンジンオーバーホールとなったmyエリーゼ。
昨日無事帰還となりました。もう会社がないローバーエンジン、これで当分エンジンの心配はしなくていいかな?ミッションは不安ですが・・・

という事で、オーバーホール後のダイナパックデータをもらいました。
ふむふむ・・・6600rpmしか回してないけど、オーバークールでのレブリミットとの事。
東名で確認したら、水温が上がればメーター読み7000rpm+αまわったので納得。

それにしてもトルクが18.27kとは!
いかにトルク型のローバーKとはいえ、18.27kは立派ではないですか!

改めてローバーKVVCのポテンシャルを再確認しました。

これから春に向けて、ほほが緩む私なのでした。
Posted at 2018/02/11 15:59:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年02月02日 イイね!

JAEのローバーヘッドガスケット

現在エンジンオーバーホール中のローバーエリーゼ君。
そろそろ出来上がる頃ですが、本日主治医よりTelあり。

他社製が手にはいらないとの事で、JAEのメタルヘッドガスケットを使ったところ、
水漏れで交換の必要ありとの事!

う~ん新品なのにね・・・・・

頭にきたのでJAEにメール。
折り返しオ○○○ムより、メールがきて電話しましたが、

しらぬぞんぜぬで、よく漏れるとの話はあるだって(笑。

だったら売るなよ!といいたくなりました。


Posted at 2018/02/02 12:09:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | エリーゼ | クルマ
2017年10月29日 イイね!

フレンチブルーミーティング

フレンチブルーミーティング昨日、本日と友人のルノーキャプチャーのお供でフレンチブルーミーティングに参加してきました。あいにくの天気でしたが前夜祭には1000人近くの方々が参加し、フランス車を愛する方々の熱気に圧倒されました。英車をはじめ他国のミーティングと比べてご家族、ご夫婦連れの方々が多く、こんなところにも生活の道具としての車をとらえるフランス車オーナーの傾向を感じました。相変わらずのディープなシトロエン軍団も健在でいろいろな方とお話ができ、英車のりの自分としては肩身がせまかったですが、非常に楽しい2日間でした。
Posted at 2017/10/29 21:33:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月24日 イイね!

高回転不調

日曜日の早朝は、晴れていれば伊豆スカイラインが定番といり私です。
本日も朝3時半に自宅出発。
給油して国1をあがり、
バイクの皆さんが出没する前に熱海~亀石までを数本エンジョイしようと思いましたが、先週より出始めた5000rpmから上での息継ぎが頻発しましたので、あえなく断念箱根峠でUターン帰宅しました。

う~ん、原因はなんでしょう?
最近行ったプラグ、プラグコードの交換?
スロットル清掃?
困りましたね。

Posted at 2017/09/24 10:37:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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