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2023年01月21日 イイね!

xv400 virago パイロットスクリュー調整とプラグの焼け具合

 xv400 virago パイロットスクリューを調整してマフラーからバスバス音がしなくなりました。これを契機にいつからついているかわからないプラグも新品に交換することにしました。
 車検証を見ると1992/5製でネットで調べた1992/5製のプラグ型番はDR8EAなので注文し届きました。



外してビックリ!!付いていたのはBPR7ESでネジ部の太さが違う・・・そもそも何故年式とプラグの適合表とが合わないのだろう・・・



当然互換性はないのでガッカリ・・・

焼け具合を確認して復旧することにしました。

パイロットスクリューを調整前



パイロットスクリューを調整後



調整前より良い感じで焼けています。燃費も良くなれば最高なのですが・・・
後ろのシリンダーがもう少しススが少ないと良いと思うのでパイロットスクリューを1/4回転締め込みました。

イリジウムを買ってなくて被害は少なかったのですがプラグ交換どうしようかな???

 ※バイクのyoutuberの方が普通のプラグとイリジウムプラグで100kmツーリングでのエンジンフィールや実測での燃費を比較されてましたがほぼ変わらない結果だったので普通のプラグを買いました。

次の日に追記

1/4回転締め込んだ後ろのシリンダー

Posted at 2023/01/21 12:57:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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